スズキ V-ストローム650、H32年排ガス規制に対応…2022年モデル

スズキ V-ストローム650 ABS(ブリリアントホワイト)
スズキ V-ストローム650 ABS(ブリリアントホワイト)全 12 枚

スズキは、スポーツアドベンチャーツアラー『V-ストローム650』シリーズを平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応して『V-ストローム650 ABS』を4月27日、ワイヤースポークホイール仕様の『V-ストローム650XT ABS』を3月28日より発売する。

[写真:スズキ V-ストローム650XT ABS(チャンピオンイエローNo.2)]

V-ストロームシリーズは、1988年発売の野性的で力強いスポーツアドベンチャーツアラー『DR-BIG』のDNAを継承した、シリーズ共通イメージのスタイリングで、フロントには縦型2灯ヘッドライトを採用。トルクフルなVツインエンジンを搭載し、街中から高速道路、山岳路まで、長距離ツーリングを快適に楽しむことができる。

2022年モデルは、最高出力51kW、最大トルク61Nmをを発生し、優れた燃費性能(34.0km/リットル(60km/h定地燃費値)を実現しながら、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応。またカラーリングを変更した。

車体色はV-ストローム650 ABSがホワイト(ブリリアントホワイト)、ブラック(グラススパークルブラック)の2色。V-ストローム650XT ABSはイエロー(チャンピオンイエローNo.2)、ホワイト(ブリリアントホワイト)、ブルー/マットシルバー(パールビガーブルー/マットソードシルバーメタリック)、ブラック(グラススパークルブラック)の4色を設定する。

価格はV-ストローム650 ABSが95万7000円、V-ストローム650XT ABSが100万1000円。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダ『CX-60』大規模刷新へ、内外装からエンジンまで…ラージ商品群4車種をテコ入れ
  2. 新型トヨタ『セリカ』、2.0ターボ+4WDで復活か…全貌に近づく
  3. 国産初「1.8ツインカムターボ」搭載、7代目トヨタ『コロナ』の実力【懐かしのカーカタログ】
  4. 三菱『パジェロ』3階層のシリーズ展開へ…軽も登場、壮大なシリーズ化が始まる
  5. 【スズキ ジムニーノマド 新型試乗】ノマドに乗るならやっぱり「ATがオススメ」な理由…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る