BMW M3セダン なのにリアシートなし!? ハードコアな仕様で「CS」登場か

隠されたリアシートはどうなっている? BMW M3 CS(仮)プロトタイプ
隠されたリアシートはどうなっている? BMW M3 CS(仮)プロトタイプ全 17 枚

『M4クーペ』に続き、新型『M3セダン』にも超高性能モデルが登場する。BMWは現在、ハードコアモデル「CS」または「CSL」を開発中だ。そのプロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。

[スクープ写真]リアシートなし!? BMW M3セダンのハードコア仕様

捉えたプロトタイプはフロントエンドをカモフラージュ、バンパーの外縁を包み込む分厚いフロントスポイラーなど、「M4 CSL」のコンポーネントが反映されている。また下部グリル開口部にスラットが追加されているほか、黄色いLEDデイタイムランニングライトを備えるM専用ヘッドライトも確認できる。

BMW M3 CS(仮)プロトタイプ(スクープ写真)BMW M3 CS(仮)プロトタイプ(スクープ写真)

側面ではリアクォーターウィンドウに注目だ。内部を見せないようステッカーでカモフラージュしており、M4 CSL同様に後部座席が排除される可能性もありそうだ。後部は完全に露出、スプリットデザインのスポイラーを装備し、クワッドエキゾーストパイプが分厚いディフューザーから突き出ている。市販型ではカーボンパーツを多様することで軽量化が図られるはずだ。

3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンは最高出力540psまで強化され、「M3コンペティション」のスペックを凌駕する。xDriveシステムを介して4輪すべてに動力を供給する。

M3 CSのワールドプレミアは、最速で2022年内と伝えられるが、Spyder7の予想では、2023年春とみている。

《APOLLO NEWS SERVICE》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  2. 【スズキ エブリイワゴン 新型試乗】快適性がさらにアップ、走りも“頼り甲斐のある”実用ワゴン…島崎七生人
  3. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  4. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  5. 『エブリイワゴン』のロール感を抑えて乗り心地アップ、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る