「カングー&ベルランゴ」人気な日本にも欲しい!VWの商用バン『キャディ』にPHEV登場

VW キャディ PHEV プロトタイプ(スクープ写真)
VW キャディ PHEV プロトタイプ(スクープ写真)全 18 枚

VWの商用バン『キャディ』に 、プラグインハイブリッド(PHEV)が加わる。そのプロトタイプ車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

【画像全18枚】

第4世代となる現行型キャディは2020年11月から欧州で販売、VWグループの「MQB」プラットフォームをベースにした最初の商用バンとなった。現在ラインアップする4つの内燃機関エンジン(ICE)に加え、新たにPHEVモデルが登場する。

今回は、通常モデルと「ロングホイールベース」モデルのプロトタイプをキャッチした。シルバーのルーフレールを装着した車両がロングホイールベースで、スライドドアの長さ、リアクオーターウインドウの面積、リアオーバーハングの長さが明らかに異なる。

VW キャディ PHEV ロングホイールベース仕様のプロトタイプ(スクープ写真)VW キャディ PHEV ロングホイールベース仕様のプロトタイプ(スクープ写真)

ほぼヌード状態のエクステリアは、ICEバージョンと大きく変わらないようだが、フロント左フェンダーに充電ポートが確認できる。飛び出した形状は少し違和感があるが、最終的にはきちんとサイドパネルに統合されるはずだ。後部ハッチには、テープで固定されたワイヤーも見えるが、これは新しいパワートレインとは関係はなさそうだ。

開発の初期段階では、『ゴルフ』のPHEVと同じ1.4リットルTSIガソリンターボエンジンと、電気モーターを組み合わせたパワートレインになると考えられていた。しかし、最新情報では、より大きな1.5リットルTSIエンジンを備えたシステムを搭載している可能性があるという。このパワートレインは、エンジンとトランスミッション(6速DCT)の間に電気モーターが配置されている可能性が高いと考えられている。

VW キャディ PHEV プロトタイプ(スクープ写真)VW キャディ PHEV プロトタイプ(スクープ写真)

EVモードでの航続距離は、最大31~37マイル(50~60km)の走行が期待できそうだ。

キャディPHEVのワールドプレミアは2022年後半、販売開始は2023年第1四半期と予想される。

《APOLLO NEWS SERVICE》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. フィアット『トポリーノ』に「Vilebrequin」、地中海沿岸のライフスタイルを表現
  2. 『セリカ』が復活、トヨタGRに大きな動きが!…7月のスクープ記事ベスト5
  3. トヨタ『カローラスポーツ』、日本にない2.0リットルエンジン搭載…米国2027年型
  4. トヨタ『ヤリス クロス』、「GR SPORT」を一部改良…10.5インチHDディスプレイを標準装備
  5. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 3000アンペアの急速充電に世界初成功、電動トラックの未来を切り開く…MAN
  2. 中国サプライヤーが日本市場へ本格攻勢、“長期戦略”と“チャイナスピード”両立する「DESAY SV」次の一手とは
  3. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  4. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
  5. 【バッテリー リスキリング講座】車載用全固体電池の開発状況と今後の展望
ランキングをもっと見る