メルセデスAMG は5月31日、『E 63 S 4MATIC + ファイナルエディション』（Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + Final Edition）を欧州で発表した。999台限定で生産される予定だ。
写真：メルセデスAMG E 63 S 4MATIC + ファイナルエディション
◆専用のボディカラーと20インチホイール
メルセデスAMG E 63 S 4MATIC + ファイナルエディション
『E 63 S 4MATIC +』は、現行『Eクラス』ベースの高性能なメルセデスAMGモデルの頂点に位置する。その最終モデルとなる「ファイナルエディション」では、マットグラファイトグレーマグノのボディカラー、クロススポークデザインの20インチAMG鍛造ホイール、CピラーのAMGエンブレムなどを採用し、特別なステータスを強調している。
「AMGナイトパッケージ」が追加されており、グロスブラックのアクセントが添えられる。具体的には、AMGフロントバンパーのスプリッター、AMGサイドシルパネルのインサート、フロントフェンダーのトリム、ベルトライントリムストリップ、ウィンドウサラウンド、ドアミラーカバー、AMGリアパンパーのトリムが、グロスブラック仕上げとなる。
また、このパッケージには、プライバシーガラスも含まれている。台形デザインのブラッククロームツインテールパイプも採用した。カーボンパッケージはオプションで選択できる。
◆スポーツ性が高められたインテリア
メルセデスAMG E 63 S 4MATIC + ファイナルエディションインテリアには、AMGパフォーマンスシート、ブラックナッパレザー＆マイクロファイバー「DINAMICA」を使ったフラットボトムのAMGパフォーマンスステアリングホイール、限定車を示すシリアルナンバープレートなどを装備した。
AMGパフォーマンスシートには、チタングレーパール/ブラックを基調に、イエローステッチをあしらう。高品質のナッパレザーを、インストルメントパネルとベルトライントリムに使用した。AMGステアリングホイールのボタンで、ドライブモードなどを確実に切り替えることができる。
カーボンファイバーのAMGパネルが、センターコンソールに配された。ブラックのAMGブラッシュ仕上げのステンレス製ドアシルプレートでは、「AMG」のロゴが照らされる。AMGのロゴとイエローステッチが施されたフロアマットを装備した。アンビエント照明は、夜間にドアを開くと、LEDテクノロジーによって、足元にAMGのブランドロゴを投影する。
◆セダンは0～100km/h加速3.4秒で最高速300km/h
「S」を付したモデルがベースとなっており、直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンは、最大出力612hp/5750～6500rpm、最大トルク86.7kgm/2500～4500rpmに引き上げられた。
このスペックは、標準グレードの最大出力571hp、最大トルク76.5kgmに対して、41hp、10.2kgmパワフルな数値だ。この効果で、0～100km/h加速は標準グレードより0.1秒速い3.4秒（セダン）/3.5秒（ステーションワゴン）で駆け抜ける。最高速は290km/h（ステーションワゴン）/300km/h（セダン）でリミッターが作動する。
「ドリフトモード」を標準装備した。ESPがオフで、トランスミッションがマニュアルモードの場合に、「RACEモード」に切り替えられる。ドリフトモードが作動すると、後輪駆動となる。
インストルメントクラスターとマルチメディアディスプレイの2つのディスプレイを、1枚のガラスカバーで融合したデジタルコックピットを採用する。ディスプレイは、10.25～12.25インチのワイドサイズとした。3種類のAMG表示スタイルとして、「モダンクラシック」、「スポーツ」、「スーパースポーツ」が選択できる。スーパースポーツモードでは、中央に丸いタコメーターをレイアウトした。AMGメニューから、ドライバーはエンジンデータ、ギアスピードインジケーター、ウォームアップ、セットアップ、Gメーター、レースタイマーなど、さまざまな表示を呼び出すことができる。
