スピーカー交換＋DSPアンプを導入して高音質化を図ったけんもんさんのAMG A35。聴き慣れると低音にもの足りなさを感じてシステムアップを開始。大がかりな加工無しに低音を増強できる手法を茨城県のサウンドステーション クァンタムから提案されて実践開始。
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◆フロントスピーカー交換で高音質化すると
もの足りなさを感じた低音の増強を目指す
クルマ好きで音楽好きのけんもんさん、フォーカルのメルセデス専用スピーカーを見つけたのをきっかけにクァンタムが運営するプラグ＆プレイ守谷に出かけたことから、現実的なシステムアップが始まることになった。前編でお伝えした通りのスピーカー交換さらにはDSPアンプの搭載で、高音質化やステージングの明確化など、これまでに無いサウンドを実現して満足度も高かった。
しかし、音楽好きで多くの曲を聴き込んでいるオーナーだけに聴き慣れてくると徐々に気になるポイントが出てきた。
「角松敏生が好きなので良く聴きますが、他にもAOR、ディスコサウンドなども大好きで聴くことが多いんです。そんな曲を聴いていて少し気になったのが低音の不足でした。そのことをクァンタムに行って相談したところ、サブウーファーの追加が効果的なことを説明されました。それで次なるシステムアップを低音増強に定めてサブウーファーの追加を検討しました」
もともとはフロントスピーカーを交換することで“すべては解決する”と思っていたオーナー。しかし低音をより豊かにするにはサブウーファーが必要なこともあらためて知ることになる。
「ただし、サブウーファーの取り付けにあたって大きなボックスを積まなければいけないのには抵抗があったんです。取り付けが大がかりにならず、加工も最小限で済む方法が無いかを相談しました」
◆ラゲッジ・フロア下の純正スペースに
アフターのサブウーファーをビルトイン
“手軽にサブウーファーを取り付けたい”“大がかりな加工は避けたい”と思っていたけんもんさん。そんな思いをストレートにショップに行って相談してみることにした。
「そんなことができるか確信は無かったんですが、とにかくショップで相談してみたんです。すると意外な答えが返ってきました。なんと、ラゲッジのフロア下にある純正のサブウーファー取り付け位置を使ってサブウーファーが取り付けられるとのこと。これにはビックリしました。もちろん、すぐにお願いすることにしました」
ユニットとしてチョイスしたのはフォーカルのIF BMW SUB.V2。ラゲッジのフロアパネルを持ち上げてみると、確かに純正サブウーファーの取り付け位置にピタリとこのユニットが収まっているのが見える。このようなスマートな取り付けができるのも、さまざまな経験値があり、取り付けスタイルの手法を知り尽くしているプロショップならではだろう。
「サブウーファーの取り付けが完成してすぐに聴いたんですが、サウンド面でもすごく満足しました。当初はサブウーファーをラゲッジに取り付けたので低音は“後ろから聞こえる”ものだと思っていたんですが、試聴してみると前から低音が聞こえてきたんです。これにはビックリしました。フロアの方から分厚い低音が上がってくる感覚ですごく心地良い音に仕上がりました」
◆楽器の音に着目したサウンドに満足し
次はボーカルのリアルさを追求する予定
サウンド面で欲しい音を手に入れたけんもんさん、さらに最近では音源にもこだわってシステム変更を実施している。
「もともとはスマホを音源にして聴いていたんですが、スピーカー交換などを実施したら、もっと良い音が欲しくなってウォークマン・ZX300を導入しました。音楽プレイヤーをグレードアップすることで音質も大きくアップして気に入ってます」
クルマをドライブさせているときにはかなりの爆音で音楽を聴いているけんもんさん。良い音なのでボリュームをどんどん上げてしまいがちなのだという。
「もともと高音質なんですが音量を上げるとさらに気持ち良いんです。ボリュームを上げていくとディスコ（クラブではありません）のイメージで身体で感じるサウンドを車内で実感できるのが良いですね。今いちばん好きな聴き方です」
音楽の聴き所もレベルアップしているけんもんさん、現在のポイントになっているのは楽器の鳴り方だという。
「楽器をちゃんと生で演奏している曲が好きなんです。バックコーラスもちゃんとしていたり、生演奏を録音していた当時の雰囲気を車内で再現するのが狙いでした。その点はすごく満足しています。次はボーカルに着目して、よりリアルな声を追求していこうと思っています。エージングが終わったら次のシステムの計画を開始したいと思っています。必要ならば3ウェイ化もあるかも？」
SNSでつながっているメルセデスオーナーとの交流も盛んなけんもんさん。近年はオーディオ好きなメルセデスオーナーとのつながりもできてますますディープにオーディオを楽しんでいる。狙った音を追求していく愛車のグレードアップは今後も続いていきそうだ。
土田康弘｜ライター
デジタル音声に関わるエンジニアを経験した後に出版社の編集者に転職。バイク雑誌や4WD雑誌の編集部で勤務。独立後はカーオーディオ、クルマ、腕時計、モノ系、インテリア、アウトドア関連などのライティングを手がけ、カーオーディオ雑誌の編集長も請負。現在もカーオーディオをはじめとしたライティング中心に活動中。
