鈴鹿サーキットで7日、2022FIM世界耐久選手権第3戦コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会の決勝レースが行われ、ポールポジションからスタートした#33 Team HRC（長島哲太／高橋巧／I. レクオーナ）が優勝した。
ライダー交代時に情報交換をする高橋巧（左）と長島哲太（右）
昨日までの天気予報に反して、雲はあるものの激しい日差しが差し込む、いかにも鈴鹿8耐といった天候で迎えた決勝当日。会場には2万8000名のファンが詰めかけた。
決勝レースは11時30分にル.マン式でスタート。4番グリッドの#5 F.C.C. TSR Honda France（J. フック）が一気にトップに躍り出た。3番グリッドの#7 YART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWC（N. カネパ）はスタートに手間取り17位まで後退。2番グリッドの#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H（L. ハスラム）は2位を守り、ポールポジションの#33 Team HRC（高橋巧）は3位に後退した。そして22番グリッドスタートの#1 Yoshimura SERT Motul（G. ブラック）は1周で15台を抜いて7位でコントロールラインに戻ってきた。
表彰式
2周目も激しく順位が変わり、#33 Team HRC（高橋巧）がトップを奪還。#5 F.C.C. TSR Honda France（J. フック）が2位に、#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H（L. ハスラム）が3位となり、#1 Yoshimura SERT Motul（G. ブラック）が4位まで上がってきた。
ここでアクシデントが発生しセフティーカーが導入された。クラッシュパッドの修復に時間がかかり、8周目にレースが再開された。ここで一気に#1 Yoshimura SERT Motul（G. ブラック）が3台抜きを決めてトップに浮上。しかし翌周には#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H（L. ハスラム）がトップに浮上と、激しいバトルが続いたが、10周目に#33 Team HRC（高橋巧）がトップに立つと、その後は後続を引き離す展開となった。
優勝した#33 Team HRC（長島哲太／高橋巧／I・レクオーナ）
序盤は#33 Team HRC、#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H、#1 Yoshimura SERT Motul、#5 F.C.C. TSR Honda Franceのトップ4に、スタートで17位まで落ちた#7 YART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWCが追いついてきた。
58周目、2時間18分が経過した時点で車両火災が発生し、2度目のセフティーカーが導入された。鈴鹿8耐は2台のセフティーカーが同時にコースインするが、なんとここでトップの#33 Team HRCと2位の#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hの隊列が分かれ、一気に1分以上の差がつく結果となった。
2位の#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H（L・ハスラム／A・ロウズ／J・レイ）
#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8HのL. ハスラム、A. ロウズ、J. レイは前を追うが差は縮まらない。さらにはJ. レイは転倒を喫し、すぐにコースに復帰したがその差を大きく開いてしまう結果になった。
その後2位争いが激しくなり、#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hと#7 YART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWCはピットストップのたびに順位が入れ替わる展開となったが、残り1時間を切ったところで#7 YART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWCは他車と接触して転倒。すぐにコースに戻ったが、ピットでの修復に時間がかかり、大きく順位を落としてしまった。
3位の#1 Yoshimura SERT Motul（G・ブラック／渡辺一樹）
#5 F.C.C. TSR Honda Franceは2度目のピットストップでリアブレーキのトラブルが発生し19位にダウン。その後もペナルティなどがあり、上位進出が難しい状況となった。
最終的に、#33 Team HRCが他を寄せ付けず、後続に1周以上の差をつけて優勝。2014年のMuSASHi RT HARC-PRO.以来、ホンダにとって8年ぶりの優勝を飾った。
4位の#95 S-PULSE DREAM RACING・ITEC（生形秀之／渥美心／津田拓也）
2位は前回（2019年）の覇者#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H。3位は世界耐久選手権ランキングトップの#1 Yoshimura SERT Motul。以下、#95 S-PULSE DREAM RACING. ITEC（生形秀之／渥美心／津田拓也）、#104 TOHO Racing（清成龍一／國川浩道／國峰啄磨）、#72 Honda Dream RT SAKURAI HONDA（濱原颯道／日浦大治朗／國井勇輝）と続いた。
■鈴鹿8耐決勝レース結果（トップ10）
5位の#104 TOHO Racing（清成龍一／國川浩道／國峰啄磨）
1. #33 Team HRC（長島哲太／高橋巧／I. レクオーナ）
2. #10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H（L. ハスラム／A. ロウズ／J. レイ）
3. #1 Yoshimura SERT Motul（G. ブラック／渡辺一樹）
4. #95 S-PULSE DREAM RACING. ITEC（生形秀之／渥美心／津田拓也）
5. #104 TOHO Racing（清成龍一／國川浩道／國峰啄磨）
6. #72 Honda Dream RT SAKURAI HONDA（濱原颯道／日浦大治朗／國井勇輝）
7. #7 YART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWC（M. フリッツ／N. カネパ／K. ハニカ）
8. #40 Team ATJ with JAPAN POST（高橋裕紀／伊藤和輝／小山知良）
9. #50 TEAM KODAMA（児玉勇太／長尾健史／長尾健吾）
10. #5 F.C.C. TSR Honda France（J. フック／M. ディメリオ）
