国土交通省は、ダブル連結トラックの対象路線を拡充する。
国内輸送の約9割を占めるトラック輸送は、深刻なドライバー不足が社会問題化している。国土交通省では、トラック輸送の省人化を促進し、生産性向上を図るため、2019年1月に、安全上の必要な条件を付けた上で、1台で通常の大型トラック2台分の輸送が可能なダブル連結トラックを含むフルトレーラ連結車の車両長の上限を21メートルから25メートルに緩和し、新東名高速道路（海老名 JCT～豊田 JCT）を主な経路とする区間でダブル連結トラックの本格導入をスタートした。
