TOYOTA GAZOOレーシング（TGR）は10月28日、レース専用車『GRスープラGT4』のブレーキ、ハンドリング、エンジン性能を高めた『GRスープラGT4 EVO』の販売を開始した。
TGRはGRスープラGT4で参戦するレーシングチームやドライバーから直接得たフィードバックと、さらに詳細な評価結果に基づき、ブレーキ、ハンドリング、エンジンの3つのポイントに重点を置いて、GRスープラGT4 EVOの開発を進めた。
具体的には、ブレーキ部品の改良と、ABSセッティングの変更、KW（カーヴェー）社の最新技術により最適化されたアブソーバーとスタビライザーバーの仕様・特性見直しにより、ハンドリングとコーナリングスピードが向上した。さらに、冷却効率の向上などにより、3.0リットル6気筒ターボエンジンの出力向上と、エンジン回転数に応じたスムーズなトルク発生カーブを実現。サーキット走行時にドライバーが、意のままに操ることができる、より正確でリニアな車両応答を実現した。
GRスープラGT4 EVOは、2023年1月、デイトナ24時間レース併催のIMSAミシュラン・パイロット・チャレンジの第1戦で世界デビューする予定だ。
販売予定価格は18万6000ユーロ（約2700万円）。GRスープラGT4オーナーにはGRスープラGT4 EVOの改良部品等を入手できるアップグレードキットの提供も予定している。
