GR 86/BRZをパワーアップ、低密度メタル触媒採用のエキゾーストマニホールド HKS

スーパーマニホールド with キャタライザー GTスペック(GR86/BRZ用)
スーパーマニホールド with キャタライザー GTスペック(GR86/BRZ用)全 13 枚

チューニングパーツメーカーのHKSは、「スーパーマニホールド with キャタライザー GTスペック」にトヨタ『GR 86(ZN8)』/スバル『BRZ(ZD8)』用を追加し、販売を開始した。価格は19万8000円。

[写真:低密度メタル触媒(150セル)]

GR 86/BRZの出力向上にはエキゾーストマニホールドがカギを握っている。純正マニホールド部には触媒が搭載されおり、排気抵抗によりエンジン本来の出力性能が発揮できていない。HKSでは浄化性能をより高めたコンパクトかつ低抵抗の触媒(キャタライザー)を使用し、排気ガス規制をクリアしながら出力性能を向上させた。

触媒は純正の目の細かいセラミック触媒に対し、低密度のメタル触媒を採用し、排気抵抗を大幅に減少。低密度セルを用いながらも、貴金属の配合割合を最適化し、平成30年排ガス規制に適合させた。

スーパーマニホールドは、4本部分のレイアウト検討を重ね、4-2-1完全等長レイアウトを実現。ヘッド側フランジはパイプ挿入部分の段付き改善のため設計を見直し、新規設計フランジを採用した。

HKSでは本製品とスポーツマフラー「Hi Power SPEC L2」を組み合わせ、出力テストを実施。その結果、全域にわたる出力向上を確認した。特に中間域で大きく差がつき、4000rpm近辺のトルクの落ち込みを大幅に解消。純正と比較して、4300rpmで出力・トルクが約11%アップする結果となった。

《纐纈敏也@DAYS》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  2. 空冷ポルシェ911最終型「993」専門リマスター、Gunther Werksが日本上陸…オートダイレクトが独占販売
  3. これがレクサス『UX』次期型の顔だ! ハイブリッド継続で2026年内に登場か
  4. 体感温度を約16度下げて熱中症対策、ペルチェ冷却×送風ファン搭載「氷脈ファン」発売
  5. 背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. ボルボ・トラック、新パワートレイン発表…EVは航続700km実現
  4. 「ヤンチャEV」「欲しいぃぃ」ホンダの小型EV『スーパーワン』発売にSNS興奮!約340万円の価格に「安すぎる」の声も
  5. アウディA5シリーズにPHEVモデル追加、EV走行最長110kmを実現…1151万円から
ランキングをもっと見る