EV観光バス、航続280kmを実現…EVモーターズジャパン

EV観光バス
EV観光バス全 17 枚

EVモーターズ・ジャパンは、EVコミュニティバス、EV路線バスに続く第3の車種として「EV観光バス」をラインアップに追加した。

[写真:EV観光バス]

EV観光バスは、210kWhの大容量バッテリーと独自技術の「アクティブインバータ」を搭載。280kmの長距離走行を実現する。

通常のインバータは反応速度が遅く、加速減時の出力コントロールでいくつもの出力ピークが発生。これらの出力電力はほとんどが熱ロスとなり、バッテリー劣化と電力消費の増大という悪循環を引き起こしている。

今回発売するEV観光バスでは電池の劣化予測・出力最適化制御をバッテリーマネジメントユニット(BMU)が行い、アクティブインバータにてダイレクトモーター制御している。そのため、マイクロ秒単位でのリアルタイムトルク制御が可能で、発進、坂道走行、走行時加減速にて、電池消費をコントロールし、極力ピークが発生しないようにスムーズな出力制御を実現。これにより、バッテリー劣化防止と電力消費の大幅低減を実現した。

基本骨格には、長寿命・軽量コンポジット素材のFRP・アルミハニカムを採用。ボディの軽量化により、長距離走行の実現に寄与する。また一般的な素材と比べ、耐久年数は20年と長いため、安心して運行を続けることができる。内装は座席仕様、座席レイアウトともにカスタムメイド可能。大容量バッテリーの搭載により、非常時の移動用電源やBCP対策の産業用蓄電池等、様々な用途へ使用でき、オプションにて側面やルーフ部分へ薄膜ソーラーパネルも搭載できる。

EV観光バスは全長8850×全幅2490×全高3450mm、ホイールベースは4500mm。乗車定員35人。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ『シビックタイプR HRC』は2027年登場か…“究極のFF”が市販化の可能性
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. BMWの20車種・ 2万4189台をリコール、火災のおそれ
  4. トヨタ『シエンタ』次期型は2027年登場か---新開発1.5Lエンジン搭載
  5. 電動軽トラ、フォロフライ「FKT」受注開始…航続225km・急速充電1時間
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
  5. 6歳でも150cmでもない?「ジュニアシート卒業」を見極める“5つのステップ”とは【岩貞るみこの人道車医】
ランキングをもっと見る