和田岬線からスカイブルーの103系が消える 3月18日限り

和田岬線の103系。現存する唯一の103系スカイブルー車で、一番オリジナルに近い形だが、側面は戸袋がなくなったことでかなり印象が異なる。
和田岬線の103系。現存する唯一の103系スカイブルー車で、一番オリジナルに近い形だが、側面は戸袋がなくなったことでかなり印象が異なる。全 5 枚

JR西日本は2月27日、山陽本線・兵庫~和田岬間支線(通称・和田岬線)で運用されていた103系通勤型電車が3月18日限りで撤退すると発表した。

【画像全5枚】

和田岬線の103系は、同線が電化された2001年7月にそれまでのキハ35・キクハ35に代わり登場。大阪環状線や関西本線で運用されていた朱色1号の103系1本(兵庫方からクハ103-247+モハ103 389+モハ102 545+モハ103 397+モハ102 553+クハ103 254)が投入され、その際、塗色が現在の青色22号(いわゆるスカイブルー)に変更された。

現在は網干総合車両所明石支所にR1編成として配置されているが、1編成のみのため、検査の際は207系3両編成を2本連ねた編成が運用されたこともあった。

103系撤退を記念して、3月1~18日には巨大ポスターや記念ヘッドマークが掲出されるほか、最終運行日の3月18日には9時40分頃から兵庫駅(神戸市兵庫区)の和田岬線ホームで出発式が開催される。

なお、最終列車の時刻については、駅ホームの混雑を避けるためとして公表されていない。

掲出されるヘッドマーク。掲出されるヘッドマーク。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ車専用「USBカーチャージャー」発売、2ポート2台同時に急速充電
  2. ブレイズ、四輪特定小型原動機付自転車「e-CARGO」増産へ…受注好調で
  3. 三菱『デリカD:6』予想CG公開! PHEVを採用? D:5の進化のゆくえ
  4. 日産『スカイライン』次期型、公式ティザー情報のその先…新型車スクープ記事ベスト5 2026年上期
  5. 【BYD ラッコ 新型試乗】クルマとしての出来は「極めて高い」が、その真髄は別のところにあった…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. なぜ?テスラ・BYD・ハイブリッドを選ぶのか、日本の BEV ユーザーのリアル…国際経済研究所 小林浩氏[インタビュー]
  4. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  5. ブリヂストンとNXタイロジスティクス、使用済みタイヤの資源循環などで覚書締結
ランキングをもっと見る