ボルボ C40/XC40リチャージ、リア駆動へ変更し航続距離も伸長…オンラインで受注開始

ボルボ・カー・ジャパンは、電動クロスオーバー『C40リチャージ』および電動コンパクトSUV『XC40リチャージ』をリア駆動に変更し、公式オンラインストアにて、3月8日より予約受注の受付を開始する。納車は今夏を予定している。

ボルボ XC40リチャージプラスシングルモーター（左奥）とC40リチャージアルティメットシングルモーター（右手前）

これまで、C40/XC40リチャージは、前後にモーターを搭載し全輪を駆動するAWD仕様「アルティメイトツインモーター」と、前輪にモーターを搭載するシングルモーター仕様「プラスシングルモーター」の2種類を設定していたが、今回の仕様変更により、C40/XC40リチャージは、出力とトルクを向上したモーターと、容量を拡大したバッテリーで後輪を駆動するシングルモーターモデルとなる。

両モデルのそれぞれに、ピクセルLEDヘッドライトや20インチアルミホイール、プレミアムサウンドオーディオシステムなどを標準装備する「アルティメット」とベースグレード「プラス」の2グレードを設定する。

ボルボ C40リチャージアルティメットシングルモーター

新たに自社開発したDCモーターは出力とトルクを向上。最高出力は従来の170kWから約3％向上となる175kW、最大トルクは330Nmから約27％向上となる420Nmを発生する。また駆動用リチウムイオンバッテリーの容量は従来の69kWhから73kWhへ約5％拡大した。なお日本仕様の一充電走行距離（WLTCモード）の数値は未定。

その他、ワンペダルドライブに、自車両の前方に車両が検出されない場合にコースティング走行を可能にするオートモードを追加したほか、新色「クラウドブルー」および「ヴェイパーグレー」を設定した。また、Googleアプリ/サービスおよびボルボカーズアプリの無償利用期間を従来の4年から5年に延長した。