ホンダは、スクランブラースタイルの新型軽二輪スポーツ『CL250』を5月18日に発売する。価格は62万1500円。
［写真：ホンダ CL250（キャンディーエナジーオレンジ）］
CL250は「Express Yourself」をキーワードに、ライダー自身を引き立たせ、多様なライフスタイルにあわせて気軽に楽しめるモーターサイクルを目指した。モーターサイクル本来の普遍的なフォルムに、フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーション、エンジン/フレーム/足まわりのブラックアウトで精悍かつスマートな印象を演出。力強く流れるアップマフラーや、タフな走りを予感させるセミブロックパターンタイヤの採用など、スクランブラースタイルをより際立たせている。
ホンダ CL250（キャンディーエナジーオレンジ）
タンク下からシートへ特徴的なくびれをもたせたナロースタイルのフレームボディは、リア後端でループ状につながる美しいパイプワークを描く。また、リアアクスルをパイプ内側で受けることでメインフレームを強調し、力強く精悍なフォルムをつくり出している。ホイールベースは1485mmとすることで、最適なサイズ感と扱いやすさを実現。ライディングポジションは狭い道での切り返しがしやすく、視界の良さにも貢献するアップライトなポジションとした。腕や膝の曲がりを自然な角度に設定。シート高は790mmと低く、足つき性の良さも追求した。
ホンダ CL250（キャンディーエナジーオレンジ）φ41mmフロント正立フォークはオイルとスプリングのマッチングを図り、優れた乗り心地と路面追従性を最適化した。リアサスペンションは5段階のプリロード調整機構を備え、タンデム時や荷物積載時にも最適な車体姿勢を保てるよう設計。日常走行からフラットダートまで広く対応する、しなやかな足まわりを実現している。ホイールサイズはフロント19インチ/リア17インチ。アドベンチャーモデル向けのセミブロックタイヤをキャストホイールに装着する。ブレーキはフロントにφ310mmのフローティングディスクと焼結パッドを採用。ABSを装備し、制動時の安心感を高めた。
パワーユニットは、小気味よい鼓動感が味わえる水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒250ccエンジンを搭載する。最高出力24ps/最大トルクは23Nmを発生。低回転域からトルクフルでレスポンスよく立ち上がり、高回転域までスムーズに吹け上がるフィーリングを実現する。スクランブラースタイルを象徴するアップタイプのマフラーは排気音のパルス感を重視してチューニング。クラッチレバーの操作荷重軽減とシフトダウン時の後輪ホッピング軽減に寄与するアシスト＆スリッパークラッチも採用する。
カラーバリエーションは、アクティブな印象の「キャンディーエナジーオレンジ」、タフな印象の「パールカデットグレー」、都会的な印象の「パールヒマラヤズホワイト」の全3色を設定。多様なライフスタイルにあわせた各種純正アクセサリーも用意する。
