カーオーディオシステムを好みの形に作り上げたいと考えているドライバー諸氏に向けて、製品情報を幅広く発信している当コーナー。現在は「外部パワーアンプ」について解説している。今回は「何chパワーアンプ」を選ぶべきかについて説明していく。
結論から入ろう。もっとも選ばれているのはズバリ、「4chパワーアンプ」だ。そうである理由は単純明快だ。「使い勝手が良いから」だ。「4chパワーアンプ」が1台あれば、主には以下のような3通りの使い方が可能となる。1つ目は「フロントスピーカーとサブウーファーを鳴らす使い方」で、2つ目は「フロント2ウェイスピーカーのマルチドライブ」、そして3つ目は「フロントスピーカーとリアスピーカーを鳴らす使い方」、以上だ。
ちなみに「4chパワーアンプ」はそもそも、「フロントスピーカーとリアスピーカーを鳴らす使い方」をするためのものという性格が強めだ。クルマにはフロントとリアの両方にスピーカーが装着されているのがスタンダードで、それらを鳴らすには「4ch」が必要となる。なので「4chパワーアンプ」のスピーカー出力の端子付近には「フロントch」、「リアch」と記されているケースが少なくない。
しかし実際は、その他の2つの使い方が実行されることの方が多い。というのも、「外部パワーアンプ」を導入しようと考えられるのはシステムを本格化させたいときだ。そしてそのようなケースではサブウーファーの導入も検討されることもかなり多い。そのときには「4chパワーアンプ」が1台あれば、フロントスピーカーとサブウーファーの両方を1台にて鳴らし切れる。
またシステムを本格化させようと考えられるときには、高度なサウンドチューニング機能が搭載されたメカである「プロセッサー」の導入が検討されることも多い。そしてその場合には、スピーカーがフロント2ウェイのときには左右のツイーターと左右のミッドウーファーのそれぞれが個別に制御されることとなり、各スピーカーに対して「パワーアンプ」の1chずつがあてがわれることとなる。かくしてこのときも「4chパワーアンプ」が1台あればフロント2ウェイスピーカーを1台の「外部パワーアンプ」にてドライブできる。
なおシステムが複雑化していくと、「外部パワーアンプ」の選ばれ方（使われ方）もさまざまとなるが、初めての「外部パワーアンプ選び」においては「4chパワーアンプ」が選択されることがもっとも多い。参考にしてほしい。
今回は以上だ。次回以降も「外部パワーアンプ」の選び方に関する解説を続行する。お楽しみに。
