トヨタ カムリ 国内販売終了へ…43年10世代[フォトヒストリー]

初代:セリカカムリ(1980年~)
初代:セリカカムリ(1980年~)全 39 枚

トヨタ自動車のグローバルミッドサイズセダン『カムリ』の国内販売終了が報じられた。カムリは1980年に誕生し、これまで10か所の工場で生産され、100か国以上の国や地域で販売されている。

【画像全39枚】

数え方によっては番外となる初代カムリは、1980年に日本国内専用モデルの「セリカカムリ」(FR車)として誕生した。1982年に最初のモデルチェンジを受け、FFレイアウトを採用して車名も現在に続く「カムリ」となり、グローバルに販売を開始した。日本では2017年に発表された現行型が10世代目となる。

米国市場では、乗用車セグメントにおいて2002年以来2022年まで21年連続で、乗用車販売台数No.1を獲得している。トヨタ自動車の米国事業における最重要車種の一つだ。ケンタッキー工場では1988年にカムリの生産を開始、近年は年間40万台近くを生産している。グローバルでは2016年12月時点で累計1800万台を生産、2022年末には2000万台に達していると思われる。

初代:セリカカムリ(1980年~)
2代目:カムリ(1982年~)
3代目:カムリ(1986年~)
4代目:カムリ(1990年~)
5代目:カムリ(1994年~)
6代目:カムリグラシア(1996年~)
日本市場では1994年に日本専用車として5代目にモデルチェンジ。いっぽう北米では遅れて96年にモデルチェンジ、このグローバル仕様セダンが日本にも「カムリグラシア」の車名で導入された。5代目と併売の後、1999年から日本でも車名をカムリに変更。
7代目:カムリ(2001年~)
8代目:カムリ(2006年~)
9代目:カムリ(2011年~)
10代目:カムリ(2017年~)

《高木啓》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタのミッドシップスポーツ『MR2』、2028年復活へ…400ps超+AWDか
  2. 高校生の時に手に入れた愛車を23年掛けて自分色に染め上げる…CARTUNE ALL USERS MEET神戸
  3. 「カッコよすぎじゃないですか?」米国ホンダのSUV『パスポート』、2027年日本導入にSNSでは期待の声
  4. 内装材が難燃基準に適合せず『ムーヴ』など1万台リコール…9月掲載のリコール記事まとめ
  5. BMWとMINI の21車種1129台リコール、カメラ映像表示されない
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  3. 廃棄ガラスのフロート板ガラス水平リサイクルに成功、日本板硝子と板硝子協会が国内初実証
  4. ティアフォー、サウジで自動運転バスの実証を推進へ…株価が大幅高
  5. 出光興産、使用済みプラスチックからナフサ製造に成功…グループ一貫の資源循環体制を構築
ランキングをもっと見る