ポルシェは現在、主力スポーツカー『911』（992世代）改良新型の開発に着手しているが、そのうちの一台となるセミコンバーチブルモデル『911タルガ』のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
これまでSpyder7では、カレラクーペからコンバーチブル、ターボまで911シリーズの改良新型プロトタイプを捉えてきたが、タルガは初だ。
タルガはクーペとコンバーチブルの“いいとこ取り”モデルで、911伝統のスタイルのひとつ。独自の自動開閉機構をもつルーフパネルを採用し、約19秒で開閉が可能。オープン時には「タルガ・ロールバー」を持つ個性的なスタイルとなり、ポルシェファンのハートを掴み続けている。
ポルシェ 911タルガ 改良新型プロトタイプ（スクープ写真）
今年後半に発表される新しい911は、2018年に導入されたモデル（コードネーム992）のミッドサイクルだ。改良新型は、コードネーム992の後に「.2」が付加され「992.2」世代となる。が、モデル自体に表記はされない。
捉えたプロトタイプのフロントエンド、注目はヘッドライトだ。これまで捉えた911ファミリーのプロトタイプとは明らかに異なるコンポーネントを備えており、噂の新開発のHDマトリックスLEDヘッドライトの初期コンポーネントの可能性がある。この新ユニットでは現行モデルの2倍の明るさを持ち、約2000フィート（600m）を照射するという。
また、ヘッドライト下のエアインテークが現行型とは異なることにも気づく。現行型にある3本スラットが、2本の水平バーに置き換えられている。またその後ろにアクティブエアロも装備されていない。
ポルシェ 911タルガ 改良新型プロトタイプ（スクープ写真）リアエンドは付着して固まった雪がカモフラージュとなっているが、オプションの「スポーツエキゾーストパイプ」を装備していることから、このプロトタイプが「スポーツデザインパッケージ」であるとみられる。今後バンパーとLEDテールライトも新設計される見込みだ。
キャビン内では、フルデジタル化されたインストルメントクラスター、新設計のインフォテイメントディスプレイが配置される。
パワーユニットは、3.0リットル水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。最高出力は「911タルガ4」が385psを発揮、0-100km/h加速4.2秒。「911タルガ4S」では最高出力450ps、0-100km/h加速3.6秒と、最新モデルではこれまでより0.4秒短縮する。最も強力な「911タルガ4 GTS」では、同エンジンを搭載しながらも最高出力は473psを発揮、わずか3.3秒で時速100km/hに到達する。これらがアップデートされるか判明するにはもう少し時間がかかりそうだ。
ポルシェはベースとなる911改良新型を2023年内にデビュー予定だが、タルガは2024年以降となるだろう。
