アルピーヌ『A110 R』、ルマン24時間レース100周年記念車が100台限定で登場

ホワイトとブルーの専用カラーリング

ルーフやホイールはカーボン製

最高速はA110シリーズトップの285km/h

アルピーヌ A110 R ルマン
アルピーヌ A110 R ルマン全 10 枚

アルピーヌは6月7日、ルマン24時間レースの100周年を記念して、高性能ミッドシップ2ドアクーペ『A110 R ルマン』(Alpine A110 R Le Mans)をフランス本国で発表した。100台限定で、価格は14万ユーロ(約2100万円)だ。

写真:アルピーヌ A110 R ルマン

◆ホワイトとブルーの専用カラーリング

A110 R ルマンには、ホワイトとブルーの専用カラーリングを採用した。これは、ルマンのシンボルカラーへのオマージュという。「ブルーe」の細いダブルラインが、カーボンエレメントを覆う。また、バケットシートやカーボン製リアウィンドウのシャークフィンなど、耐久レースマシンをモチーフとした装備も特長だ。

アルピーヌが特許を取得したRoad(標準の車高)とTrack(標準マイナス10mmの車高)の2段階の車高調整機構(シム)を装備する。Trackに設定すると、車高が10mm下がるとともに、スプリング剛性が5%上がり、サーキットでの安定性をさらに追求している。アルピーヌによると、ミュルザンヌの長いストレートや24時間サーキットの高速コーナーでのパフォーマンスを向上させることができるという。

『A110 R』がベースだ。1.8リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力300ps、最大トルク34.7kgmを発生する。最大トルクは2400~6000rpmで引き出される。車両重量は1082kg。0~100km/h加速3.9秒、最高速285km/hの性能を可能にしている。

◆ルーフやホイールはカーボン製

A110 Rをベースに、ルーフ、ホイール、サベルト製の「Track」バケットシートなどに、カーボンファイバーを使用した。また、「アルピーヌ・エルフ」チームのレーシングカー、「A480」のデザインを彷彿とさせるカーボン製ウィングも装備されている。

フロントスポイラー、サイドシル、バケットシートのマイクロファイバーヘッドレストには、ルマン24時間耐久レースの公式ロゴが添えられた。また、サンバイザーには、ルマン24時間レースのコースレイアウトがレーザー刻印されている。

また、ルマン24時間レースの公式ロゴが入ったシリアルナンバープレートが取り付けられた。100台の限定車であることが強調されている。

◆最高速はA110シリーズトップの285km/h

ベース車両のA110R同様、「スワンネック」マウントのリアスポイラー、フラットアンダーフロア、ディフューザー、フルカーボン製ホイールが、コーナーや高速走行時の安定性を高めている。『A110 S』のエアロキットよりも、さらにダウンフォースが強化された。空気抵抗を5%削減しており、最高速はA110シリーズトップの285km/hに到達する。

カーボンファイバーとファイバーグラス製のディフューザーは、軽量化され、空気抵抗も抑えられた。これまでのものより長くなり、後端部の幅が広がったディフューザーによって、車体下面を流れる空気がこれまでよりも速く流れ、ダウンフォースが大幅に増加するという。

垂直に配置されたサイドフラップは、乱気流を軽減する。ホイールが生み出す乱流がディフューザーの機能を損なわないように、フェアリングが追加された。ディフューザーが大型化され、低くなったため、ディフューザーに直接空気を流すよう、フィンにも変更が加えられた。リアサスペンションアームのカウリングも、ディフューザーとフラットアンダーボディの効果を高める。

リアスポイラーは、スワンネックマウントで固定された。後方へ大きく突き出し、傾斜角がより小さく、より小さいアプローチアングルを持つ形状が特長だ。スワンネックは、スポイラーのパフォーマンスを向上させる働きがあると同時に、下面のエアリフトも低減させる効果を発揮する、としている。

《森脇稔》

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