ZF、次世代の電動技術搭載のコンセプトカー『EVbeat』発表…モーターは最大トルク5200Nm

ZFのコンセプトカー『EVbeat』(ポルシェ・タイカンがベース)
ZFのコンセプトカー『EVbeat』(ポルシェ・タイカンがベース)全 3 枚

ZFは6月29日、ポルシェのEVスポーツ『タイカン』をベースに、次世代の電動技術を搭載したコンセプトカー『EVbeat』を欧州で発表した。

【画像全3枚】

EVbeatには、新しい800V電動ドライブ「EVSys800」を搭載する。EVSys800はモジュラー型の800Vドライブで、SiC搭載のパワーエレクトロニクス、電動モーター、減速機で構成されている。

コンパクトなデザインと軽量設計にもかかわらず、EVbeatのリアアクスルの最大トルクは5200Nmを発生する。ドライブトレインのトルク密度は70Nm/kg。電動モーターの定格出力と最大出力は、それぞれ206kWと275kWで、最大出力時の約75%の定格出力を実現しているという。

サイズに関しては、コンパクトな減速ギアボックスとZFが特許を取得したモーターの編み込み式巻線技術により、モーター長を50mm削減した。ドライブアクスルの省スペース化と同軸化を可能にしている。

総重量74kgのEVSys800は、ZFの最新800Vシリーズドライブと同等の出力を発生しながら、約40kg軽い。これにより、コンセプトカーの軽量化に貢献した。なお、新しいZFドライブラインの最初のテクノロジーは、2026年に実用化される予定、としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 誤警報95%削減! 新レーザー&レーダー探知機、ユピテル『YK-2200』発売
  2. スズキ初の軽商用EV『eエブリイ』発売、ダイハツ・トヨタと共同開発、価格は314万6000円から
  3. 日本復活は…オペル史上最強のホットハッチ『コルサGSE』を目撃、VW ポロGTI 圧倒か
  4. ダイハツ『ムーヴ』『タント』系列の乗り心地を向上!ブリッツ「B-MCB」発売、アイシンの「モーションコントロールビーム」採用
  5. 「自動車免許で乗れる」新型ハーレー初公開へ、大阪・東京モーターサイクルショーでずらり最新17モデルを展示
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る