軽自動車でも牽引できるトレーラー:MYSミスティック『レジストロ クコ』…東京キャンピングカーショー2023

MYSミスティック「レジストロ クコ」
MYSミスティック「レジストロ クコ」全 13 枚

最もベーシックなモデルの重量は480kg。けん引免許不要の基準となる750kgよりも圧倒的に軽いのが、MYSミスティックのキャンピングトレーラー「レジストロ クコ」だ。

【画像全13枚】

2020年度にグッドデザイン賞を受賞したレジストロ クコだが、「東京キャンピングカーショー2023」に出展された最新モデルは、アクリル窓や12Vクーラーの採用と室外機の車体下への移動、スイッチ類の統一化などが行われ、ブラッシュアップされている。

ベースグレードでも、シンクやダイネットソファー、ソファーベッド、着脱式テーブル、収納付きカウンター、コンロ、サブバッテリー、天井・壁面断熱などが標準装備され、キャンピングカートレーラーに求められるものは、一通り揃っている。

車両のサイズは全長3525mm、全幅1720mm、全高3270mmとコンパクトに抑えつつも、キッチンや居住スペースはゆったり。ベッドも1800×1650mmのクイーンサイズで、大人3人が寝られるスペースを確保している。

展示されたのは、装備をより充実させた「バリューパック」だが、それでも重量は540kg。軽量なトレーラーはバックの際にコントロールしにくいという難点があるが、このモデルは非常に軽いため、車両左後方に設けられた取手を引いて簡単に移動させることが可能。傾斜地や砂利道などでなければ、ムーバーを使わずとも、手軽に駐車できる。

なお、レジストロ クコには強化フレームを採用した「リミテッドパッケージ」も用意している。

《》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『ノートオーラNISMO』8月改良か、ブラック仕様追加の可能性
  2. 「このサイズ感の車待ってた!」走りのミニバンとして復活!? トヨタ『エスティマ』次期型に期待の声
  3. 鈴鹿に轟いた“青い声援”、ヤマハ発動機が新入社員260名を連れて「8耐」観戦した理由
  4. なぜ標準装備にしなかった? 新型『GSX-R1000R』のウイングレットに込めた“スズキの哲学”
  5. ゼンリン、「都道府県型キーホルダー」全47種を発売…地図ブランドから誕生したカラビナ型アクリル雑貨
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. 自動車業界の現場が直面しているサイバーセキュリティの課題と実態【自動車セキュリティ解説 第1回】
  4. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
  5. 神奈川個人タクシー、電脳交通のクラウド配車システム「DS」導入…S.RIDEとUberにも対応
ランキングをもっと見る