BMWとMINIのディーゼル車で火災事故…27車種17万台をリコール

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月27日、BMWおよびMINIのディーゼルエンジン車27車種について、火災事故に至るおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2012年6月22日から2022年12月21日に製造された16万9782台。

対象車種は、ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、耐久性の検討が不十分のため経年変化により冷却水が漏れるものがある。その場合、排気ガスに含まれる煤（すす）が冷却水と混合してEGRモジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入して付着。インテークマニホールドが溶損、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

BMWディーゼルモデルについては2018年、韓国で火災事故が相次いで発生したことから、韓国や欧州に続き、日本でも同年8月31日に5車種3万9716台を対象にリコールを届け出た。その後、対象車種を拡大し、同年11月27日、2020年3月17日にもリコールを届け出ている。

改善措置として、全車両、EGRモジュールを対策品と交換する。また、インテークマニホールドの状態を確認し、損傷が見られる場合は新品と交換する。なお、部品の準備に時間を要する事から、部品の準備が整うまでの間、サービス入庫の度に点検を実施し、点検の結果、不具合のない車両については、使用者に対して注意喚起するとともに、対策品の準備ができた段階で再度連絡し、対策品に交換する。

不具合は38件発生、火災事故（怪我人なし）が4件起きている。市場からの不具合報告によりリコールを届け出た。