現在、唯一となっている、いすゞ『ビーカム』をベースにしたキャブコンを手がけるのが日本特種ボディー。その代表モデル『サクラ』はすでに新型ビーカムへの準備も整い、受注を行なっているという。
ALL関東キャンピングカーフェア2023に展示されたサクラは、現行モデルのビーカムをベースにしているが、考え尽くされたレイアウトや4枚のソーラーパネルを装備し、2～3日間エアコンを使い続けられる電源供給能力、多彩な快適装備に収納力、専用サスペンションによる安定感のある乗り心地など、内容は実に成熟している。
新型ビーカムはいすゞ『エルフ』のプレミアムパッケージをベースになるということで、架装するに当たって、大きく変えなければならない部分は無く、内容的には現行を引き継いだものになる。
唯一の変更点は、利用者から要望の多かったバンクベッドの拡大。引き出し式でより広く使えるようになる。この部分は、イベントで展示されている車両にも試作として取り付けられており、会場では装備面やレイアウト面などの見た目上は新型ベースのものと変わらない内容が見られる。
なお、新型ビーカムには全車速追従機能付きオートクルーズコントロールが装備されることから、キャンピングカーに多い、高速道路などの長距離走行が格段に楽になる。また、新型ビーカムをいち早く試乗した担当者によれば、「走行音が非常に小さくなり、ギアチェンジもよりスムーズになった感覚があった。燃費も良くなり、期待は大きい」という。
新型ビーカムをベースにしたサクラの納車については、ベース車両の供給状況などにもよるが、現段階で1年から1年半を見込んでいるとのことだ。
