9月11～17日に公開された記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。注目度1位は、三菱『ランエボ』の復活情報。デザインも予想しました。活況を示すスポーツカー市場ですが、さて？
現時点で、三菱自動車が『ランサーエボリューションXI』の開発を正式発表した事実はない。しかし、三菱自動車の岸浦啓介社長がランサーエボリューションについて“会社の宝”と語るなど、歴代スポーツモデルへの強い思いを示している事実は見逃せない。
世界初のレアアース不使用・窒化鉄（アイアン・ナイトライド）永久磁石の商業化を進める米国企業、ナイロン・マグネティクス(Niron Magnetics)は、ホンダから出資を受けたと発表した。
ホンダが4年ぶりに復活させた、4気筒399ccエンジンを搭載する王道ネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch（CB400スーパーフォア）』の販売が好調だ。年間販売計画4600台に対し、発売から約2週間ですでに約2700台（9月7日時点）を受注したという。クラッチレバー操作が不要な「E-Clutch」を採用したほか、100万円を切る価格も魅力となっている。
マツダのモータースポーツブランド「マツダスピリットレーシング」が、次の市販モデルに向けて動き始めている。市販時期については、2027年前半にも投入される可能性があるとスクープ班には情報が入っている。
光岡自動車は9月17日、新型車のティザーサイトを公開した。外観写真を公開している。正式発表は2026年11月26日（木）を予定している。車両詳細として、主要諸元や主要装備、メーカー希望小売価格、カラーバリエーションなどを同日に公表する方針だ。
