全長3m未満、軽EVの『MiMos』をGLMが日本市場へ導入…カーシェアなど期待

軽自動車規格EV MiMos(ミモス)
軽自動車規格EV MiMos(ミモス)全 9 枚

電気自動車(EV)開発のGLMは8月17日、カーシェアリング向け軽自動車規格EV『MiMos(ミモス)』の取り扱いを開始した。

[写真:軽自動車規格EV MiMos(ミモス)]

ミモスは一般的な軽自動車よりさらに一回り小さい、全長2998×全高1555×全幅1478mmのコンパクトサイズでありながら4人乗車が可能。日本の道路事情や生活環境に最もフィットした軽自動車規格のEVだ。また4人乗車時でも荷物の積載スペースを確保し、様々な乗車シーンに対応する。

最大出力34KW/最大トルク110Nmのモーターと124Ah/144Vのリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載し、家庭用200V充電器でのフル充電は約6時間。最高速度100km/h、最大航続距離約130kmを実現し、短距離および中距離の移動が主となる2次交通向けモビリティとして十分なスペックを確保している。

超小型サイズの電動モビリティは利便性の高さから欧州市場を中心に普及が進んでいる。しかし、日本では軽EVの選択肢は少なく、市場ニーズに応えられていない状況だ。今回、海外メーカーが普通自動車規格で製造した欧州向け車両をベースに、GLMが国内保安基準への適合および軽自動車規格を満たす仕様に改良を加え、軽自動車で登録。スピーディな日本市場への投入とリーズナブルな価格を実現した。

ミモスは主に、シェアリングサービスを検討している各種行政や企業向けに販売およびリースを行う予定だ。

《纐纈敏也@DAYS》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 走りが変わる! トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決
  2. 約300台の旧車や名車が大集結…クラシックカーフェスティバル2026 in 関東工業自動車大学校
  3. マツダ2 ハイブリッドに欧州2026年モデル、全グレードで標準装備を拡充…トヨタ『ヤリス』のOEM
  4. ジェイ・バス、大型観光バスの生産調整を終了へ…5月下旬に通常計画に復帰予定
  5. 日野『プロフィア』7010台をリコール 排ガス規制値超過のおそれ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る