【トヨタランドクルーザー250 まとめ】5種類のエンジンに注目、日本で選ばれたのは？

トヨタ自動車が8月2日にプロトタイプを公開した『ランドクルーザー250』に関する記事をランキング形式でご紹介する。トップにランクインしたのは、5種類用意されるパワーソースの記事。日本市場ではディーゼルの非ハイブリッドと2.7リットルガソリンの2種類か。

1位） 【トヨタランドクルーザー250】日本市場は2.8ディーゼルと2.7ガソリンになったわけ：160 Pt.

トヨタ自動車が8月2日にプロトタイプ（量産仕様試作車）を公開した『ランドクルーザープラド』あらため『ランドクルーザー250』。パワーソースは5種類。日本市場ではディーゼルの非ハイブリッドと2.7リットルガソリンの2種類にするという。
https://response.jp/article/2023/08/14/374258.html

2位） 「プラド」の名前が残った！豪州のトヨタ『ランドクルーザー250』：139 Pt.

トヨタ自動車（Toyota）の豪州部門は8月2日、SUVの『ランドクルーザー・プラド』新型を発表した。グローバルでの車名は『ランドクルーザー250』だが、オーストラリアでは「プラド」の名前が存続している。
https://response.jp/article/2023/08/04/373951.html

3位） 【トヨタランドクルーザー250】無駄を削ぎ落とし質実剛健なオフローダーをめざす…森津チーフエンジニア：136 Pt.

トヨタは『ランドクルーザー250』（旧『ランドクルーザープラド』）のフルモデルチェンジを発表。2024年前半に販売を開始する。それに先立ち開発責任者から、この250についての説明がなされた。
https://response.jp/article/2023/08/12/374233.html

4位） 【トヨタランドクルーザー250】伝統の丸目、基本に忠実なつくり［詳細画像］：96 Pt.

「ランドクルーザー」は、70年以上前から続いているトヨタの顔ともいえるモデル。当初は警察予備隊（現在の自衛隊）の要請で、岩肌がむき出す険しい富士山の斜面を走行するという目的で作られたクルマであった。
https://response.jp/article/2023/08/06/374045.html

5位） 【トヨタランドクルーザー250】異例の角目は街乗りでも浮かない［詳細画像］：95 Pt.

角目のエクステリアは、車体がよりワイドな印象となり、街中の運転でも存在が浮かない、都会的な外観に仕上がっている。
https://response.jp/article/2023/08/05/374014.html

6位） 【トヨタランドクルーザー250】これが本家！「プラド」と呼ばれない理由：94 Pt.

トヨタ自動車は8月2日、新型SUVの『ランドクルーザー250』を発表した。実質『ランドクルーザープラド』の後継車種になるが、車名の変更にとどまらない戦略の変更がある。250が今後は“ランドクルーザー群”の中心モデルになるという。
https://response.jp/article/2023/08/02/373895.html