フォードモーターは8月17日、2ドアクーペのフォード『マスタング』の高性能モデル「マスタングGTD」（Ford Mustang GTD）を米国で発表した。
フォード・マスタング GTD
マスタングGTDは、2024年のルマン24時間耐久レースを含むWEC（世界耐久選手権）参戦するレーシングカー「マスタングGT3」と並行して開発された。マスタングGTDは、レース直系のパフォーマンスを備えたストリートリーガルモデルだ。
マスタングGTDは、軽量化を追求しており、ボディにはカーボンファイバーを多用する。サーキットやストリートコンディションに合わせて、スプリングレートと車高を調整できる世界初のサスペンションを採用した。アクティブエアロダイナミクスも装備している。
フォード・マスタング GTD
パワートレインは、5.2リットルV型8気筒ガソリンエンジンをスーパーチャージャーで過給したユニットだ。最大出力は800hp以上を引き出す。マグネシウム製ホイール、チタン製エキゾースト、カーボンセラミックブレーキを採用した。ドイツ・ニュルブルクリンク北コースでは、7分を切るタイムを目標に掲げている。