三重県・鈴鹿サーキットで27日、SUPER GT第5戦 鈴鹿GT450kmレースの決勝レースが行われ、#16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住仁嶺／大津弘樹）がポールトゥウィンを飾った。
優勝した#16 ARTA MUGEN NSX-GTの大津弘樹（左）と福住仁嶺（右）
全8戦で争われる今季のSUPER GTは、5戦目を迎え後半戦に突入。チャンピオン争いは#3 Niterra MOTUL Z（千代勝正／高星明誠）が46ポイントでトップに立ち、5ポイント差で#36 au TOM'S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）が追う展開となっている。3位以下は20ポイント以上差が開いているが、後4戦での挽回まだまだ可能。そのためにも第5戦は重要な一戦となる。
前日の予選では#16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住仁嶺／大津弘樹）がポールポジションを獲得。2番手が#23 MOTUL AUTECH Z（松田次生／ロニー・クインタレッリ）、3番手が#17 Astemo NSX-GT（塚越広大／松下信治）、4番手が#64 Modulo NSX-GT（伊沢拓也／太田格之進）と、トップ4にNSX-GT勢が3台入る結果となった。
2位の#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛／中山雄一）
決勝レースは約450km、77周。SUPER GTは隊列を整えて走行しながらスタートを切る「ローリングスタート」方式が採用されており、上位は順位の変動なくスタートが切られた。レースが動き出したのは12周目。ストップしたマシンがありFCY（フルコースイエロー＝一定の速度で前後の車両との差を保って走行）が提示される直前にトップの#16 ARTA MUGEN NSX-GTがピットイン。11位に落ちたがまだピットインをしていないトップとの差は30秒に抑えることが出来た。
全車が1度目のピットインが終わった30周目時点で#16 ARTA MUGEN NSX-GTはトップに返り咲き2位の#23 MOTUL AUTECH Zに30秒以上の差をつけていた。そこから約10秒後方の3位争いは熾烈で、#3 Niterra MOTUL Z、#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛／中山雄一）、#14 ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也／山下健太）、#100 STANLEY NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）、#17 Astemo NSX-GTの5台が僅差で激しく順位争いをしていた。
2位、#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supraの関口雄飛（左）と中山雄一（右）
上位の2度目のピットストップは42周目に始まった。今回は2位の#23 MOTUL AUTECH Zが最初にピットイン。トップの#16 ARTA MUGEN NSX-GTはその翌周にピットに向かった。
義務付けられている2度目のピットストップが終わると、トップは#16 ARTA MUGEN NSX-GT変わらずだが、2位の#23 MOTUL AUTECH Zはトップとの差を約10秒にまで縮めていた。3位は2位から14秒離れて#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supraで、激しい3位争いは変わらず、#17 Astemo NSX-GT、#14 ENEOS X PRIME GR Supra、そして順位アップに成功した#38 ZENT CERUMO GR Supra（立川祐路／石浦宏明）が僅差で3位争いに加わっていた。
3位の#14 ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也／山下健太）
最終的に#16 ARTA MUGEN NSX-GTはその差を保ったままトップでゴール。今年無限から引き継いだ2台目のARTAチームとして初優勝を飾ったとともに、Honda NSX-GT勢にとって今季初優勝となった。
2番目にチェッカーを受けたのは#23 MOTUL AUTECH Zだったが、レース後に車両規定違反が見つかり失格に。代わって2位に上がったのは#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra。3位は#14 ENEOS X PRIME GR Supraとなった。
4位の#17 Astemo NSX-GT（塚越広大／松下信治）
今シーズン限りの引退を表明しており、鈴鹿ラストランとなった立川祐路のZENT CERUMO GR Supraは6位。先週のスーパーフォーミュラの大クラッシュから復活したが、規則で前日の予選を走行できなかった牧野任祐の#100 STANLEY NSX-GTは7位でフィニッシュした。
■GT300クラスはFCY直前にピットインしてトップに立ったUPGARAGE NSX GT3が優勝
スタートシーン
GT300クラスはポールポジションからスタートした#61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が速く、ピットストップのタイミング以外はほぼトップをキープしていた。しかし41周目に2度目のピットストップを終えていた#61 SUBARU BRZ R&D SPORTに対し、45周目に出された2度目のFCYの直前に2度目のピットストップを行った#18 UPGARAGE NSX GT3（小林崇志／小出峻）と#87 Bamboo AirwaysランボルギーニGT3（松浦孝亮／坂口夏月）が先行。さらには#88 JLOCランボルギーニGT3（小暮卓史／元嶋佑弥）にも前に行かれ、#61 SUBARU BRZ R&D SPORTは4位に転落した。
レース終盤、#18 UPGARAGE NSX GT3と#87 Bamboo AirwaysランボルギーニGT3は激しいトップ争いを展開。#88 JLOCランボルギーニGT3を抜いた#61 SUBARU BRZ R&D SPORTが15秒あった差を徐々に詰めたが追い付くには至らず、最終的に#18 UPGARAGE NSX GT3が開幕戦に続く今季2勝目を飾った。
GT300クラス表彰台
2位は#87 Bamboo AirwaysランボルギーニGT3、3位は#61 SUBARU BRZ R&D SPORTの結果だった。
次戦、SUPER GT第6戦は9月16日・17日の日程で宮城県・スポーツランドSUGOを舞台に開催される。
GT300クラス優勝の#18 UPGARAGE NSX GT3（小林崇志／小出峻）
■SUPER GT第5戦鈴鹿、GT500クラス決勝結果（トップ10）
1. #16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住仁嶺／大津弘樹）
2. #39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛／中山雄一）
3. #14 ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也／山下健太）
4. #17 Astemo NSX-GT（塚越広大／松下信治）
5. #1 MARELLI IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）
6. #38 ZENT CERUMO GR Supra（立川祐路／石浦宏明）
7. #100 STANLEY NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）
8. #64 Modulo NSX-GT（伊沢拓也／太田格之進）
9. #19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）
10. #36 au TOM'S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）
GT300クラス2位の#87 Bamboo Airways ランボルギーニ GT3（松浦孝亮／坂口夏月）
■SUPER GT第5戦鈴鹿、GT300クラス決勝結果（トップ10）
1. #18 UPGARAGE NSX GT3（小林崇志／小出峻）
2. #87 Bamboo AirwaysランボルギーニGT3（松浦孝亮／坂口夏月）
3. #61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）
4. #88 JLOCランボルギーニGT3（小暮卓史／元嶋佑弥）
5. #4グッドスマイル 初音ミクAMG（谷口信輝／片岡龍也）
6. #31 apr LC500h GT（嵯峨宏紀／小高一斗／根本悠生）
7. #2 muta Racing GR86 GT（堤優威／平良響／加藤寛規）
8. #96 K-tunes RC F GT3（新田守男／高木真一）
9. #27 Yogibo NSX GT3（岩澤優吾／伊東黎明）
10. #50 ANEST IWATA Racing RC F GT3（イゴール・オオムラ・フラガ／古谷悠河／小山美姫）
GT300クラス3位の#61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）