タナベから『ヴェルファイア』用カスタムスプリング2製品が発売

SUSTEC NF210 トヨタ・ヴェルファイア(40系)用実装例(ダウン量:F 22mm/R 21mm)
SUSTEC NF210 トヨタ・ヴェルファイア(40系)用実装例(ダウン量:F 22mm/R 21mm)全 1 枚

サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー、TANABE(タナベ)のカスタムスプリングシリーズ2製品が対応ラインナップを拡充した。

乗り心地重視のローダウンタイプ「SUSTEC NF210」ダウン量に特化したローダウンスプリング「SUSTEC DF210」トヨタ『ヴェルファイア』(40系)用がそれぞれ追加された。いずれも「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用している。

「SUSTEC NF210」はローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリングだ。

いっぽう「SUSTEC DF210」は冷間成形スプリングの“へたりにくさ”を活かして限界最低地上高を狙ったダウン量特化タイプのカスタムスプリングとなっている。

本文(Mycar-life)へ https://www.mycar-life.com/article/2023/09/05/26988.html

《Mycar-life編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 人気ミニバンが2027年にも大進化へ! トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発1.5LエンジンHEVか?
  2. 光岡の新型オープン2シーター、写真公開…正式発表は11月26日
  3. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
  4. スズキ『ハヤブサ』、ストリートファイター6「ジュリ」仕様の発売が決定! 特設サイト公開、ゲームショウ展示も
  5. タイヤローテーションは必要? FF・FR・4WDの違いと交換時期、正しい方法を徹底解説~Weeklyメンテナンス~
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. 「日本vs中国」だけでは語れない、電動化で競争は新たな段階へ…「GIIAS 2026」に見るインドネシア自動車市場の現在地
  5. 9/25申込締切 AIで進化する2030年の物流~「ロジスティクス4.0」の先に広がる新たな事業機会~
ランキングをもっと見る