トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」は、国内販売予定の新型車『LM』『LBX』『GX』のプロトタイプを報道陣に日本初公開。GXを2024年中に発売する予定であることを正式に発表した。また、多様化するニーズに応えるラインアップ、バッテリーEV（BEV）を中心としたカーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを発表した。
◆2023年秋以降、続々新型レクサスが登場
日本導入予定の3台と、レクサス渡辺剛プレジデント
LEXUS SHOWCASE（レクサスショーケース）と銘打たれたこのイベントでは、2023年前半にワールドプレミアがおこなわれた日本導入予定の新型車を公開し、新しいラグジュアリーの価値提供をめざすことを発表した。
「GX」は『LX』に次ぐレクサスの本格オフロードSUVで、オンロードでも上質な走りを提供する。これまで日本では販売されていなかった新規モデルだが、多くのユーザーの要望から2024年中の発売を予定しているという。
トヨタの『アルファード』や『ヴェルファイア』と基本を共通するミニバン「LM」は、室内空間を広く使った4人乗り仕様を目玉に、ショーファードリブンカーの新たな選択肢を提案。2023年秋ごろの発売を予定している。
レクサス LM「LBX」はレクサスとして最小となる新型SUVで、高級スニーカーのような小さな高級車を実現したモデル。「サイズのヒエラルキーを超え、本物を知るお客様が素の自分に戻り、気負いなくお乗りいただけるクルマを目指した」とレクサスは説明する。日本での発売は2023年秋以降となる。
レクサスは車種ラインアップを一気に拡大し、ラグジュアリーセグメントでの存在感を高める。
◆次世代BEVのお披露目はジャパンモビリティショー
次世代BEVをジャパンモビリティショーで公開することを明かしたレクサス 渡辺剛プレジデントこのほか、カーボンニュートラル社会の実現に向けて、水素エンジンとBEVの展望についても説明。
水素エンジンについては、4輪バギー（ROV）の実用化に向けた体験プログラムを開始すると発表した。ROVは、ヤマハ発動機の車体と水素エンジン技術を中心に、KYB、豊田自動織機、ニフコなど9社の協力で開発。コンパクトなボディと高い悪路走破性で、乗用車にはない走りの楽しさ、自然との触れ合いを、環境に配慮しながら楽しむことができるという。レクサスは今後も、「自然を理解し、ともに楽しむアウトドア体験をお届けしたい」として、様々な体験を提供しながら、そこで得られたユーザーの意見をROVの実用化に向け技術開発に反映していく。
また、電動化については、BEVを軸とした取り組みを進める。「クルマ屋レクサスならではの、走りの楽しさと新たなサービスを提供してまいります」とする。2026年には全面刷新した次世代のレクサスBEVが登場する。このコンセプトモデルが、10月末に開催されるジャパンモビリティショー2023でお披露目となる。レクサスは「電動化で、クルマの未来を変えていきます」とアピールする。
