トヨタ自動車の欧州部門は9月20日、フランスで2024年夏に開催される「パリ2024オリンピック・パラリンピック」の公式車両に、燃料電池車の『ミライ』（Toyota MIRAI）500台が導入されると発表した。
写真：トヨタ・ミライ の「パリ2024オリンピック・パラリンピック」公式車両
水素を燃料とする500台のトヨタ・ミライは、ゼロエミッションフリートとして、パリ2024オリンピック・パラリンピックの期間中、運行される予定だ。トヨタはパリ2024オリンピック・パラリンピックに、100％電動化された乗用車を導入することにより、大会におけるCO2排出量を「ロンドン2012」や「リオ2016」と比較して、50％削減する目標を掲げている。
現行ミライには、高出力・高効率のモーターを搭載する。欧州仕様の場合、最大出力は182hp、最大トルクは30.6kgm。これにより、0～100km/h加速は9秒と、従来型から0.6秒短縮。最高速は175km/hに到達する。
出力を向上させたにもかかわらず、燃費も引き上げた。WLTP複合サイクルにおける水素の消費量は、19インチホイール装着車が0.79kg/100km、20インチホイール装着車が0.89kg/100km。従来型の0.94kg/100kmから向上している。
燃費の向上と3つの水素燃料タンクの合計容量が4.6kgから5.6kgに増加したことで、航続は欧州仕様の場合、650kmに到達する。従来型に対して、30％拡大した。また、水素補給のプロセスは、5分以内で完了する、としている。
