BMWは9月27日、ミドルクラスセダン『5シリーズセダン』（BMW 5 Series Sedan）新型の高性能プラグインハイブリッド車（PHEV）、「550e xDrive」を11月、欧州市場で発売すると発表した。ドイツ本国でのベース価格は、7万7300ユーロ（約1210万円）だ。
550e xDriveでは、3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジンを核にしたPHEVシステムを搭載する。2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを核にしたPHEVシステムを積む「530e」の上に位置するPHEVだ。
550e xDriveでは、モーターは8速AT「ステップトロニックスポーツ」と一体設計された。モーターの最大出力は197hp、最大トルクは28.6kgmで、ブースト時には最大トルクは45.9kgmに引き上げられる。PHEVシステム全体では、489hpのパワーと71.4kgmのトルクを獲得した。パワフルなPHEVシステムにより、0～100km/h加速4.3秒、最高速250km/h（リミッター作動）の性能を発揮する。
バッテリー（二次電池）はリチウムイオンで蓄電容量は19.4kWh。EVモードの航続は最大90km（WLTPサイクル）に到達する。EVモードの最高速は140km/hだ。バッテリーの充電に関しては、出力7.4kWのチャージャーで約3時間15分。一般的な家庭用コンセントの場合、約11時間45分とした。
「BMWアイコニック・サウンド・エレクトリック」を搭載する。EVモードでは、このシステムは特別なサウンドを発生する。アクセルペダルを踏むたびに、アコースティックなフィードバックがもたらされるという。透明感のあるサウンドは、BMWグループと映画音楽作曲家のハンス・ジマー氏の協力により開発された。
電子制御式ショックアブソーバーとローダウンサスペンション、「インテグラル・アクティブ・ステアリング」を含む「アダプティブ・シャシー・プロフェッショナル」を標準装備した。中速域での俊敏性を高めるとともに、高速域での車線変更やコーナリング性能を追求している。
「BMWインタラクション・バー」は、アンビエントライティング装備のひとつだ。インストルメントパネルの全体に、表面はクリスタルのようなバックライト付きユニットを配した。エアコンの制御やハザードランプの作動を行うタッチセンサー式コントロールパネルを採用している。
