今週（9月28日～10月14日）のプレミアム会員向け記事＝ビジネス、キーパーソンインタビュー、人事情報に関する記事について、アクセス数を元にして独自ポイントでランキング集計しました。1位は「BEVにおいてフロントランナーにならない」決断をしたマツダに関する記事。ロータリーエンジン発表の経緯などに注目です。
1位） 「BEVにおいてフロントランナーにならない」決断をしたマツダ…日系OEMの課題と展望は？：201 Pt.
今の自動車産業は電動化やカーボンニュートラルがキーワードで変化が起きているが、自動車製造業のカーメーカーには再生エネルギーへの転換コストや脱炭素コスト、資源調達の困難やサプライチェーンの変化によるコスト変化など、さまざまなことが起きていて悩ましい時期でもある。
https://response.jp/article/2023/09/28/375418.html
2位） 全固体電池の特許を質で可視化する【CASE・MaaSビジネスMAILMAGAZINE VOL.172】：172 Pt.
2023年9月22日のビジネス会員向けメルマガ「CASE・MaaSビジネスMAILMAGAZINE VOL.172」のバックナンバーです。
https://response.jp/article/2023/10/02/375498.html
3位） トヨタ自動車・人事情報 2023年10月1日付：153 Pt.
トヨタ自動車（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：佐藤 恒治）は、2023年10月1日付の役員・幹部職（統括部長以上）の担当変更について下記の通り発表しました。
https://response.jp/article/2023/09/29/375446.html
4位） トヨタ自動車、ウーブン・バイ・トヨタを完全子会社化…ソフトウェア実装を加速：137 Pt.
トヨタ自動車は9月27日、実証都市「ウーブンシティ」を静岡県裾野市で展開するウーブン・バイ・トヨタを完全子会社化すると発表した。
https://response.jp/article/2023/09/28/375400.html
5位） 軽自動車新車販売、6.6％増で4年ぶりのプラス 2023年度上半期：101 Pt.
全国軽自動車協会連合会は10月2日、2023年度上半期（2023年4～9月）の軽自動車新車販売台数（速報）を発表。前年度比6.6％増の80万0170台で4年ぶりのプラスとなった。
https://response.jp/article/2023/10/03/375530.html
6位） アイシン、レール不要の大開口ドアシステムを開発…トヨタ センチュリー 新型に採用：97 Pt.
アイシンは、大開口ドアシステム「リンク式パワードアシステム」を新開発。トヨタ自動車の最高級ショーファードリブンカー『センチュリー』に採用され、9月6日に開催されたワールドプレミアで初披露された。
https://response.jp/article/2023/10/03/375556.html
7位） 【株価】全面安の中、三菱自が4年8か月ぶり高値…中国生産からの撤退報道が好感される：63 Pt.
28日の日経平均株価は前日比499円38銭安の3万1872円52銭と大幅反落。日米の長期金利の上昇を背景に、値がさハイテク株を中心に幅広い銘柄が売りに押された。
https://response.jp/article/2023/09/28/375416.html
8位） 新たな投資ステージに入る、東南アジアでの中国ブランド車「一帯一路」【藤井真治のフォーカス・オン】：36 Pt.
「いわずもがな」なのだが、中国は（実質的に）共産党一党独裁国家である。
https://response.jp/article/2023/09/29/375447.html
9位） ホンダ、北米最大の充電ネットワークを利用可能に…新型EVの2024年の発売に備える：23 Pt.
ホンダ（Honda）の米国部門は9月29日、ホンダとアキュラのEVの顧客が、北米最大の充電ネットワークを利用できるようにすると発表した。新型EVのホンダ『プロローグ』とアキュラ『ZDX』の2024年の現地発売に備える。
https://response.jp/article/2023/10/03/375532.html
10位） メルセデスベンツの自動運転「レベル3」、サブスクで2024年から利用可能に…導入認証を米国で取得：18 Pt.
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は9月27日、自動車メーカーとして初めて、SAE「レベル3」の条件付き自動運転システムの導入認証を米国で取得した、と発表した。
https://response.jp/article/2023/10/03/375537.html
