BMWの高性能ワゴン『M5ツーリング』が復活するという話題が先行しているが、そのベースモデルであり5月に発表された『5シリーズ』のワゴン版、『5シリーズツーリング』は2023年内にも正式発表されるとみられる。いまだ情報は少ないが、これまでのスパイショットや流出した特許画像をベースに、その姿を予想する。
◆まるでシューティングブレーク？ スタイリッシュに進化
今回も海外自動車メディア「KOLESA RU」協力のもと、CGを制作した。
フロントエンドはすでに発表されているセダンと共通。M5ほどのアグレッシブさではないが、フロントバンパーやサイド、リアバンパーにピアノブラックのトリムを取り入れた「Mパフォーマンス」スタイルとした。
ツーリングならではのワゴンボディだが、リアウインドウはかなり縮小され、しかもクーペのように寝かされたスタイリングとなっていることがわかるだろう。ステーションワゴンというよりはシューティングブレークと言ったほうがしっくりくるかもしれない。L字型のテールライトが目を引く。
ボディサイズもセダンと同様に大型化される。タイトに見えるリアスタイリングだが、全長の拡大は荷室スペースにも貢献するだろう。
パワートレインも豊富なラインナップが揃う。「530i」では2.0リットル直列4気筒＋マイルドハイブリッドを搭載し、最高出力255psに、「540i」では、3.0リットル直列6気筒＋マイルドハイブリッドで最高出力375psを発揮する。このほかにも最高出力490psとなる3.0リットル直列6気筒＋電気モーターのプラグインハイブリッドも用意される。
そして、BEV版となる『i5ツーリング』も控える。最強バージョンでは『iX』と同様のパワートレインと111.5kWhのバッテリーパックを搭載し、デュアルモーターによる全輪駆動システムは最高出力718psを発揮するという情報もあるが真偽のほどはいかに。
5シリーズツーリング新型のワールドプレミアは、早ければ2023年内になるという。
