「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月7日に決定した。“イヤーカー”に選ばれたのは、トヨタ『プリウス』だ。選考委員の伊藤梓氏は、満点の10点を三菱『デリカミニ』に投票した。デリカミニはデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーを獲得している。
以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに掲載された伊藤氏のコメントだ。
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私は、若い世代にもクルマがある生活を楽しんでもらいたいと考えており、それを一番の選考基準にしています。デリカミニは、軽自動車の枠の中で、デリカらしさを残しつつも、デザインから使い勝手までどんな人でも楽しめるクルマづくりがなされていると感じました。セレナは、特に子育て世代のユーザーの声を深く聞き、さらに限界を超えた心遣いが込められたクルマだと思います。クロストレックは、エントリーモデルの質感をさらに高めたことで、誰もがクルマで過ごす時間を充実できるモデルだと感じました。
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伊藤氏の全投票点数（掲載はノミネート番号順）
●スバル・クロストレック：2点
●日産セレナ：4点
●三菱デリカミニ：10点
各賞
●日本カー・オブ・ザ・イヤー：トヨタ・プリウス
●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー（輸入車）：BMW X1
●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー：三菱デリカミニ
●テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー：日産セレナ
●実行委員会特別賞：日本自動工業会
三菱デリカミニ
今年度のエントリーは、2022年11月1日から2023年10月31日までに発表または発売された乗用車国内外の全34モデル。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員により、まず上位10モデルの「10ベストカー」を選定、さらにそれらの中から投票により決定した。委員は10車種（10ベスト）のうち3車種に上位から10点、4点、2点配点し、最多得票の車がカー・オブ・ザ・イヤーになる。
輸入車の中で最多得票の車にはインポート・カー・オブ・ザ・イヤーが贈られる。輸入車・国産車を通じて輸入車が最多得票だった場合には、そのまま大賞となる。
部門賞として、秀でた内外装デザインを持つクルマにデザイン・カー・オブ・ザ・イヤー、 革新的な環境・安全その他技術を備えたクルマにテクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーが与えられる。10ベストカーを対象に選考委員が部門毎に1点の持ち点を配点する。
実行委員会特別賞は、ジャパンモビリティショーの功績によって日本自動工業会に贈られた。
