「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月7日に、トヨタ『プリウス』に決定した。選考委員の橋本洋平氏は、満点の10点をトヨタ『アルファード／ヴェルファイア』に投票した。トヨタ『プリウス』には2点を、ホンダ『ZR-V』に4点を配点している。
以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに掲載された、橋本氏がアルファード＆ヴェルファイアを1位とした説明だ。
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アルファード＆ヴェルファイアを1位としたのは、2つのブランドで走りのテイストを分けて作り、全方位でユーザーニーズに応えようとした姿勢があったからです。GA-Kプラットフォームの採用だけでなく、ルーフとフロアとを繋げた環状構造を造り、大空間の変形を抑制。2種類の構造用接着剤を使い、強度と振動を取り除く新たなるトライもまた興味深いポイント。アルファードのセカンドシートの振動の少なさや乗り心地の確保はもちろん、より引き締めた足とボディを持つヴェルファイアのスポーツ性も魅力でした。
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橋本氏の全投票点数（掲載はノミネート番号順）
●トヨタ・アルファード／ヴェルファイア：10点
●トヨタ・プリウス：2点
●ホンダZR-V：4点
各賞
●日本カー・オブ・ザ・イヤー：トヨタ・プリウス
●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー（輸入車）：BMW X1
●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー：三菱デリカミニ
●テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー：日産セレナ
●実行委員会特別賞：日本自動工業会
今年度のエントリーは、2022年11月1日から2023年10月31日までに発表または発売された乗用車国内外の全34モデル。60名の選考委員がまず上位10モデルの「10ベストカー」を選定（11月3日発表）、そしてそれらを対象に投票した。委員は10ベストのうち3車種に10点、4点、2点を配点し、合計得票点数の最も多い車がカー・オブ・ザ・イヤーになる。
なお前年度までの投票配点は、25点の持ち点を5車種に配点し、最も高く評価する車種に10点を与え、10点を与える車種は1車種、というものだった。2位以下4車種に1～9点の配点だったものが、2位4点、3位2点のみとなっている。
日本カー・オブ・ザ・イヤー 特集
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