テスラが「48Vシステム」採用を他社へ打診、フォードCEOは前向き…有料会員記事ランキング

今週（12月7～13日）のプレミアム会員向け記事＝ビジネス、キーパーソンインタビュー、人事情報に関する記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキング。

注目は、テスラの『サイバートラック』48Vシステム採用に関する他社への呼びかけ。自動車業界に変化は訪れるのか。そのほか、日産『キックス』次期型メキシコ生産や、EVバッテリー5分交換で航続延す取り組みなども。

2位） 日産『キックス』次期型はメキシコで生産へ：155 Pt.

日産自動車は12月5日、小型SUV『キックス』（Nissan Kicks）の次期型の生産を、メキシコ・アグアスカリエンテス工場で行うと発表した。2022年春に発表されていた7億ドルの投資を、次期型の生産準備に充当する計画だ。
https://response.jp/article/2023/12/07/377290.html

3位） EVバッテリーを5分で交換、給油と同じ感覚で航続延ばす…フィアット500eで開始へ：146 Pt.

フィアットの小型EV『500e』のバッテリーを、5分で交換し航続を延ばすプログラムを、フィアットが属するステランティス（Stellantis）が2024年に欧州で開始する。
https://response.jp/article/2023/12/11/377380.html

4位） トヨタ自動車・人事情報　2024年1月1日付：91 Pt.

トヨタ自動車（本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：佐藤 恒治）は、2024年1月1日付の役員・幹部職人事について下記の通り発表しました。
https://response.jp/article/2023/12/11/377391.html

5位） どうなる!? 2024 年の自動車業界…スズキマンジ事務所 鈴木万治氏［インタビュー］：88 Pt.

来たる 12 月 20 日、オンラインセミナー「【独り大喜利】どうなる!? 2024 年の自動車業界～電動化頭打ち自動運転暗礁乗り上げからの動向予測～」が開催される。
https://response.jp/article/2023/12/11/377378.html

6位） ルノーがEV生産コストを半減へ、開発期間も2年に短縮　2027年までに：72 Pt.

ルノーグループ（Renault Group）は、2027年までに1台当たりの生産コストを内燃エンジン車で30％、EVで50％削減する計画を発表した。この計画によって、車両の開発期間を、現在の3年から2年に短縮することも目指していく。
https://response.jp/article/2023/12/11/377387.html

7位） トヨタ、電池3Rの取り組みを加速…北米の廃電池リサイクル事業社と協業発表：51 Pt.

トヨタ自動車は、12月7日（現地時間）、米国Cirba社と使用済み車載用電池のリサイクルでの協業を発表した。
https://response.jp/article/2023/12/08/377323.html

8位） ZFの次世代テクノロジー搭載車を上海で試乗！ SDV時代のパワートレインとビークル・ダイナミクスとは：50 Pt.

11月中旬、中国・上海は珠海国際サーキットで行われた「ZF Next Generation Mobility Days（ZFネクスト・ジェネレーション・モビリティ・デイズ）」に参加し、同グループの最新テクノロジーを試乗を通じて経験することができた。
https://response.jp/article/2023/12/11/377393.html

9位） フル電動のごみ収集車、極東開発が市販1号車を納車：48 Pt.

極東開発工業は12月8日、電動式ごみ収集車「新eパッカー」を三菱ふそう『eキャンター』新型に架装した市販車国内第1号車を納車したと発表した。
https://response.jp/article/2023/12/08/377334.html

10位） DSの新型車は航続700km以上、2024年内に生産開始へ…次世代EV向け車台を初搭載：46 Pt.

ステランティス（Stellantis）は、DSブランドに次世代EV向け車台「STLAミディアム」を初搭載し、このDSの新型車を2024年第4四半期（10～12月）から、イタリア・メルフィ工場で生産すると発表した。
https://response.jp/article/2023/12/11/377389.html