ゴルフGTIの電動版、「GTE」に改良新型…268馬力に強化、EVモードは100kmに

フォルクスワーゲン・ゴルフ GTE 改良新型
フォルクスワーゲン・ゴルフ GTE 改良新型全 10 枚

フォルクスワーゲン(Volkswagen)は、『ゴルフ』の高性能な電動モデル、「ゴルフGTE」の改良新型を欧州で発表した。

写真:VW ゴルフ GTE 改良新型

ゴルフGTEは、ゴルフ伝統の高性能モデル「ゴルフGTI」の電動版に位置づけられる。プラグインハイブリッド(PHEV)パワートレインを搭載しているのが特長だ。改良新型では、PHEVパワートレインが進化している。

改良新型ゴルフGTEのPHEVパワートレインは、エンジンが従来の1.4リットルから1.5リットルに変更された。この直噴1.5リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」に、モーターを組み合わせる。PHEVシステム全体のパワーは、242hpから268hpへ、26hp引き上げられた。268hpのパワーは、ゴルフGTI改良新型の261hpを7hp上回る数値だ。トランスミッションは6速DSGとした。

また、二次電池のリチウムイオンバッテリーの蓄電容量を、13kWhから19.7kWhに、およそ5割大容量化した。これにより、EVモードの「Eモード」の航続を従来の62kmから最大100kmに拡大している。

バッテリーが充分に充電されている状態では、常にEモードで発進する。バッテリーのエネルギー容量が一定のレベルを下回るか、速度が130km/h を超えると、駆動システムはハイブリッドモードに切り替わる。

改良新型のエクステリアは、ゴルフGTI改良新型に準じる。フロントバンパーに新デザインの大型ハニカムグリルを装備した。エアガイドとスプリッター風のフロントスポイラーが付く。バンパーには、片側5灯のLEDフォグランプを装備した。リアは、ブラックのディフューザーを装備した。

インテリアでは、ゴルフGTI同様、チェックパターンのプレミアムスポーツシートと、革巻きのマルチファンクションスポーツステアリングホイールを採用した。インフォテインメントシステムは、12.9インチの「Discover」仕様だ。新しいタブレット型MIB4ディスプレイは、温度と音量調節のタッチスライダーが新開発された。より人間工学的に使いやすくなり、照明も付く。ヘッドアップディスプレイを、オプションで用意している。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代より軽い? 次期スズキ『アルト』は500kg台が目標
  2. BYDの軽EV『ラッコ』、発売1週間で741台を販売 東福寺社長「12月末までに1万台に」
  3. ホンダ『ZR-V』と『シビック』の1万4730台をリコール、座席が保安基準に不適合
  4. 見えない死角を一掃! 駐車も後席確認もラクになる「サポートミラー」[特選カーアクセサリー名鑑]
  5. 民事再生中のEVモーターズ・ジャパン、EVバス事業をイクヨに譲渡
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る