ルノーは、新型コンパクトSUVの『シンビオズ』（Renault Symbioz）を今春、初公開すると発表した。ティザー写真を公開している。
ルノー・シンビオズ のティザー写真
シンビオズには、ルノーの新ブランドデザインを採用する。この新型SUVは、全長が4410mm。ルノーのCセグメント車としては、最もコンパクトなハイブリッド車になる。車両重量は1500kg以下と、軽量化も追求する。
ルノーは欧州Cセグメントにおいて、EVとハイブリッド車ラインナップしている。EVでは、『メガーヌE-TECHエレクトリック』が全長4200mm。『セニックE-TECHエレクトリック』は、全長4470mmだ。ハイブリッド車では、SUVの『オーストラル』が全長4510mm。SUVクーペの『アルカナ』は、全長4560mmとなる。
ルノー・シンビオズ のティザー写真
インテリアは、ゆったりとしたスペースと積載能力を備え、乗員全員が快適に過ごせるように設計される。PDLC技術を取り入れたパノラミックガラスルーフの「ソーラーベイ」を用意する。PDLCとは、高分子分散型液晶を意味する。2枚のガラスの間の液晶フィルムに流れる電気をオン・オフすることにより、透明と不透明を切り替えることができる。乗員の気分に合わせたり、プライバシーに配慮したりする場合に、PDLC技術を採用したパノラミックガラスルーフは効果的といえる。
また、シンビオズのパワートレインには、「E-TECHハイブリッド」を搭載する。1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジン（最大出力94hp）に2つの電気モーター、マルチモードギアボックス、蓄電容量1.2kWhのリチウムイオンバッテリーを組み合わせ、システム全体で最大出力145hpを発生する。
ルノー・シンビオズ のティザー写真
E-TECHのハイブリッドパワートレインでは、市街地走行の最大80％をEVモードで走行することが可能だ。市街地走行ではエンジン搭載車に比べて、燃費を最大40％向上させるという。ドライバーはマルチセンスの設定を切り替えて、走行モードを選択できる。日常走行向けの「マイセンス」、低燃費志向の「エコ」、エンジンのパワーを重視した「スポーツ」の3種類が用意される。
「E-TECH 145」には、「eセーブ」機能が採用されている。この機能は、センタースクリーンの車両設定、マルチセンス搭載車では走行モードから選択することができ、バッテリーの充電量を最低でも40％に保つことで、必要に応じてEVモードで走り続けることや、急な上り坂でエンジンをアシストするための充分なバッテリー容量が得られる、としている。
ルノー・シンビオズ のティザー写真