三菱ふそうトラック・バス（三菱ふそう）は3月4日、筆頭株主であるダイムラートラックが2023年の財務目標を達成したと発表した。
ダイムラートラック社は2023年、トラック・バスのグローバル販売台数が52万6053台（2022年：52万0291台）となり、前年を上回る成果を達成。供給制約がある中でも、収益は559億ユーロ（2022年：509億ユーロ）、調整済みEBIT（利息及び税金控除前利益）は54億8900万ユーロ（2022年：39億5900万ユーロ）と過去最高を更新し、2024年に向けた堅調な見通しを示した。
特に「FUSO」ブランドを含むトラック・アジア事業セグメントは、販売台数が16万1171台と3%増、収益も70億6000万ユーロと9%増加。調整済みEBITは3億3000万ユーロで93%増と大幅な伸びを見せた。
欧州市場では、FUSOが2022年比14%増の1万台以上を販売し、2007年以降で最高の業績を記録。生産台数10%増を達成し、電気小型トラック『eキャンター』は600台だった。アフターセールス収益も過去最高を更新した。
eキャンターは2023年に1680台を販売し、過去最高を更新した。三菱ふそうは「FUSO eモビリティソリューションズ」を通じてEVシフトをサポートしている。新型eキャンターはチリで2023年8月に、香港で2024年1月に発売され、インドネシアやオーストラリアなどで披露された。台湾では先行受注を獲得し、2024年にはさらに多くの海外市場での発売を計画している。
三菱ふそうのカール・デッペン社長は「販売台数3%増、収益9%増、調整後EBIT93%増と、レジリエントな財務パフォーマンスと成功する能力を我々は示した。eキャンターを国際市場に導入し、ZEV市場でのリーダーシップを発揮した」と述べている。
