西武鉄道は、多摩川線（武蔵境～是政駅間）にて、無線式列車制御（CBTC）システムの実証試験を行うための準備工事を完了し、2024年3月10日から走行試験を開始する。
CBTCシステムは、無線技術を用いて列車の位置と速度を常時把握し、列車間の安全距離を保つため速度を制御する装置だ。このシステムは、スマートな事業運営、高度な自動運転、踏切の鳴動時間の最適化など、技術革新の基盤として期待されている。
西武式CBTCシステムは、既存の車両や地上設備を活用し、効率的にCBTCシステムを実現するものだ。今回の試験では、このシステムの実証を進めます。検証結果や他社の動向を踏まえ、2030年代には全線での導入をめざす。
試験区間は、多摩川線の武蔵境駅から是政駅までの6駅、線路距離8.0kmだ。試験期間は2024年3月10日から2025年1月までの予定だ。試験は営業終了後の時間帯に実施される。
実証試験では、速度や距離の算出、列車検知機能、列車制御機能、踏切機能の基礎と高度化試験を行う。これにより、車上装置が正確な情報を認識し、地上装置との通信を通じて列車位置を把握し、適切な車両制御情報を更新することが検証される。また、踏切制御の変更による影響や、踏切内異常時の停止ブレーキパターンの出力も確認される。
