2024年、日本最古級のオートバイブランド「メグロ」が創業100周年を迎える。これを記念して、メグロから始まり、カワサキに受け継がれたWシリーズの歴史を綴った本『カワサキＷ』特別限定版が三樹書房から発売された。
著者の小関和夫氏はこの分野の第一人者であり、20年以上にわたる調査と関係者への取材に基づき執筆された。
1960年に発売されたメグロ『500K1』をルーツに持つWシリーズは、昭和時代に活躍し、現在も人気の『W800』に至るまで、多くのファンに愛されてきた。本書では、カラーカタログを通じて歴代Wシリーズの変遷を紹介するとともに、主要車種について詳しく解説している。また、巻末には年表も収録されており、読者はカワサキの歴史を一望できる。
目次には、カワサキメグロの戦前史から始まり、戦後の歴史、OHVツインの系譜、メグロとカワサキの提携、車体の変化、最大排気量モデルの登場、対米輸出モデルの誕生、国内投入モデル、生産継続、ロードスターの登場、最後のメグロ車、時代を超越したW400-650-800シリーズ、そして2021年に復活したメグロ『K3』まで、詳細に記されている。
『カワサキＷ』特別限定版
メグロ - メイハツ - カワサキへと連なる伝統
著者：小関和夫
発行：三樹書房
定価：本体8000円＋税
ISBN：978-4-89522-813-8
発売：2024年4月発売
目次
プロローグ
第1章 カワサキメグロ戦前史
第2章 戦後カワサキの歴史
第3章 メグロ戦後の歴史
第4章 OHVツイン、650T & 500Kの系譜
第5章 カワサキ＋メグロ提携前後
第6章 メグロK1からカワサキK2へ、エンジン比較
第7章 メグロK1からカワサキK2へ、車体の変化
第8章 カワサキ500K2がX650へ、XはW1へ進化
第９章 我が国最大排気量 カワサキ650Ｗ1登場
第10章 本格的対米輸出モデル W2シリーズ誕生
第11章 ツインキャブW1S＝スペシャル国内投入
第12章 W1S-Aで左チェンジ 人気沸騰、生産継続
第13章 ダブルディスクのロードスターW3登場
第14章 最後のメグロ車250SGTと250SG
第15章 時代性を超越、究極のW400-650-800
第16章 2021年、メグロがK3で復活
カタログ・広告でたどるメグロ - メイハツ - カワサキに至るモデル変遷史
Wシリーズの伝統を受け継いだ新世代のモデルたち
歴代車両実車詳解
