BMWは5月24日、ミドルクラスワゴン『5シリーズ・ツーリング』新型のEV仕様、『i5ツーリング』（BMW i5 Touring）の新写真を公開した。
BMW i5 ツーリングの「eDrive40」
i5ツーリングの標準グレードが、「eDrive40」だ。リアアクスルに搭載された電気モーターが後輪を駆動する。モーターの最大出力は340hp、最大トルクは43.8kgmを引き出す。スポーツブーストまたはローンチコントロール作動時には、0～100km/h加速を6.1秒で駆け抜ける。最高速は193km/hに到達する。
省スペース型の高電圧バッテリーはアンダーボディに搭載され、蓄電容量は81.2kWhとした。1回の充電での航続は、最大560 km（WLTPサイクル）。効率的な電気モーターに加えて、最新版のアダプティブ・リキュペーション、室内や駆動部、高電圧バッテリーのヒートポンプ技術の組み合わせが、長い航続に貢献しているという。また、「MAX RANGE」機能では、パワーと速度を制限し、快適機能を停止することで、航続を最大25％伸ばすことができるという。
BMW i5 ツーリングの「eDrive40」
BMW i5ツーリングの「コンバインド・チャージング・ユニット（CCU）」は、標準では最大11kW、オプションでは最大22kWの出力でAC（交流）充電が可能。高電圧バッテリーは、最大205kWの出力でDC（直流）充電できる。これにより、約30分でバッテリー容量の80％を充電することが可能だ。また、i5ツーリングは、「プラグ＆チャージ」機能を導入した。これにより、アプリや充電カードを使用することなく、充電ステーションで車両を自動的に認証する。