【ノア vs ステップワゴン】スペック比較…人気ミニバンのガソリンモデル

ホンダ・ステップワゴン・エアー
ホンダ・ステップワゴン・エアー全 7 枚

日本市場において、変わらずの人気車種といえばミニバンであろう。今回は、ファミリーカーとして見かけるトヨタ自動車『ノア』とホンダ『ステップワゴン』のスペックを比較していく。

【画像全7枚】

見た目も異なる2台であるが、違いはどこにみられるのだろうか。外寸から、エンジンスペック、価格など様々な側面から見ていこう。なお、今回はガソリンモデルでの比較となる。

◆外寸比較

・ノア

トヨタ ノアトヨタ ノア

全長:4695mm
全幅:1730mm
全高:1895mm、1925mm(E-fourまたは4WD)
ホイールベース:2850mm
最小旋回半径:5.5m

・ステップワゴンAIR

ホンダ・ステップワゴン・エアーホンダ・ステップワゴン・エアー

全長:4800mm
全幅:1730mm
全高:1840mm(FF)、1855mm(4WD)
ホイールベース:2890mm
最小旋回半径:5.4m

外寸比較では、全長に関してはステップワゴンが若干長いことがわかる。全高はノアが、ステップワゴンより約50mmプラスとなっている。最小旋回半径は両者ほぼ同じのため、取り回しは、数値上では両者引き分けといったところだろう。

◆エンジンスペック・燃費性能

・ノア

原動機型式:M20A-FKS(ガソリン)
種類:直列4気筒
総排気量:1986cc
エンジン最高出力:125kW(170PS)/6600rpm
エンジン最大トルク:202Nm(20.6kgfm)/4900rpm
WLTCモード燃費:14.4~15.1km/L
市街地モード燃費:11.2~11.5km/L

・ステップワゴンAIR

原動機型式:L15C
種類:直列4気筒
総排気量:1496cc
エンジン最高出力:110kW(150PS)/5500rpm
エンジン最大トルク:203Nm(20.7kgfm)/1600~5000rpm
WLTCモード燃費:13.3~13.9km/L
市街地モード燃費:9.9~10.6km/L

両車の、ガソリンでのスペックを比較すると、燃費性能はノアが優位。最高出力もノアに軍配が上がり、最高トルクはほとんど同じ結果となった。

◆価格

・ノア:267万1900389万0000円
・ステップワゴン:305万3600391万2700円

最後は、ハイブリッドやe:HEVモデルも含めた価格比較となるが、ノアのほうが価格の幅が広い。ノアの一番安い車両に関しては、40万円ほどステップワゴンより安いことがわかった。乗り出し時に、価格面から手を出しやすいのはノアとなるだろう。

《小國陽大》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダの最高級ミニバンが復活か?『エリシオン』後継でアルファードに挑む
  2. 次期『ノート』が日産復活の切り札となる? 2027年登場へ、価格は約30万円上昇か
  3. 【BYD シーライオン6 AWD 新型試乗】「広い・速い・安い」この万能PHEVに弱点はないのか? 300kmを走り検証した
  4. ボルボ『XC40』807台をリコール…火災のおそれ
  5. 【スズキ クロスビー 新型試乗】独特な世界観と走りは、往年のシトロエンを思い起こさせる…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  3. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
  4. 3000アンペアの急速充電に世界初成功、電動トラックの未来を切り開く…MAN
  5. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
ランキングをもっと見る