メルセデスAMG GT、612馬力の「63 PRO 4MATIC+」発表

メルセデスAMG GT 63 PRO 4MATIC+
メルセデスAMG GT 63 PRO 4MATIC+全 5 枚

メルセデスAMGは7月11~14日、英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024」において、メルセデスAMG『GT63 PRO 4MATIC+』を発表した。

写真:メルセデスAMG GT 63 PRO 4MATIC+

パワートレインには、最大出力612hpの4.0リットルV8ツインターボエンジンが搭載されており、標準モデルよりも27hp多くの出力を発揮する。最大トルクを50Nm増加させ850Nmに達し、より強力な加速を実現した。この性能向上は、エンジン制御ユニットのチューニングによって達成された。特に高速域での全体的なパフォーマンスが際立っており、0~200km/hまでの加速は10.9秒で、最高速度は317km/hに達する。

メルセデスAMG GT 63 PRO 4MATIC+メルセデスAMG GT 63 PRO 4MATIC+

空力性能の微調整も全体的な走行性能を向上させている。フロントバンパーの再設計や、拡大されたサイドエアインテーク周辺のカーボンファイバー製エアディフレクターの追加などが行われた。フロントアクスルの空力リフトは30kg以上減少し、より正確なステアリング操作が可能となった。

標準装備のAMGセラミック高性能コンポジットブレーキシステムは、フロントに6ピストンキャリパー、リアにシングルピストンキャリパーを備え、フロントアクスルには420mmのブレーキディスクが装備されている。これらは標準装備のセラミックブレーキディスクとしては最大であり、軽量で高強度のチタン製ディスクバックを採用している。

メルセデスAMG GT 63 PRO 4MATIC+メルセデスAMG GT 63 PRO 4MATIC+

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「第3のエコカー」10年ぶり全面刷新か? ダイハツ『ミライース』DNGA採用で燃費さらに向上へ
  2. いすゞのピックアップトラック『D-MAX』、タイからの並行輸入で7月1日発売…税抜1000万円
  3. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
  4. 三菱『パジェロミニ』を北米投入か? 「ベイビー・パジェロ」は新たな武器になる!
  5. マツダ『ロードスター』に15年ぶり“グリーン系”登場、商品改良で特別仕様「PS」も…295万9000円から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ボルボカーズ、2028年以降の車両にアプティブのGen 8レーダー採用へ…悪天候や複雑な市街地でも高精度センシング
  2. 日立製作所、製造業向けAIエージェント「品質ナレッジシステム」開発…トラブル対応事例の検索時間を約9割削減
  3. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  4. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
  5. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
ランキングをもっと見る