ピレリから新オールシーズンタイヤ「チントゥラート・オールシーズンSF3」発売

ピレリから新オールシーズンタイヤ「チントゥラート・オールシーズンSF3」発売
ピレリから新オールシーズンタイヤ「チントゥラート・オールシーズンSF3」発売全 13 枚

ピレリジャパンからオールシーズンタイヤ「CINTURATO ALL SEASON SF3」(チントゥラート・オールシーズン)が新発売。国内販売は16インチから19インチまで全35サイズで、価格はオープン。7月より順次販売開始となる。

ピレリの新オールシーズンタイヤ「チントゥラート・オールシーズンSF3」

「チントゥラート・オールシーズンSF3」は都市部在住の中型車・小型車のドライバー向けに開発されたタイヤで、設計にはバーチャル開発システムを駆使し、さまざまな気象条件下でブレーキング時の高レベルのコントロール性能の提供を実現している。

ピレリから新オールシーズンタイヤ「チントゥラート・オールシーズンSF3」発売ピレリから新オールシーズンタイヤ「チントゥラート・オールシーズンSF3」発売

欧州タイヤラベリングのウェットグリップ最高評価「A」を取得しているほか、雪上でのコントロール性能は、厳しい冬の条件で認定されたタイヤであることを示す「3PMSF」マークも取得。乾燥した路面において、冬タイヤよりも夏タイヤに近い安定性・静粛性・転がり抵抗を持つ多用途性は、ドイツの独立認証機関であるDEKRA(デクラ)のテストによって確認され、TÜV SÜD(テュフズード)認証機関からも認定マークを授与されている。欧州タイヤラベリングの騒音に関して「A」または「B」のグレードも獲得。

サイプを備えたアダプティブトレッドテクノロジーを前モデルから継承しているチントゥラート・オールシーズンSF3は、タイヤの寿命を通じての雪上でのグリップ力を向上させている。タイヤが摩耗するとサイプの形状が直線からジグザグパターンに変化し、トレッドの深さが減少しても雪を捉える表面積が増加。サイプはタイヤを通して伝わるエネルギー量に応じて開閉し、必要に応じて冬用の形態から、より硬くコンパクトな夏用のパターンに変化することが可能なので、ブレーキ性能、ロードホールディング性能、ドライビング精度も向上している。

ピレリから新オールシーズンタイヤ「チントゥラート・オールシーズンSF3」発売ピレリから新オールシーズンタイヤ「チントゥラート・オールシーズンSF3」発売

幅広い温度域で効果を発揮するコンパウンドの採用により、高温下でもタイヤの剛性、安定性、応答性のバランスを保つことが可能なうえに、冬季の低温環境でもコンパウンドが硬化しないため、冬でも同等の効果を発揮し、グリップ力が向上している。

なお、チントゥラート・オールシーズンSF3にはBEV・PHEVの特性を高める技術を搭載したタイヤであることを示す「Electマーク」付きサイズも用意されている。

《ヤマブキデザイン》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『セリカ』復活へ、「現代版GT-FOUR」なるか?…土曜ニュースランキング
  2. 次期『ノート』が日産復活の切り札となる? 2027年登場へ、価格は約30万円上昇か
  3. 【スズキ クロスビー 新型試乗】独特な世界観と走りは、往年のシトロエンを思い起こさせる…中村孝仁
  4. ボルボ『XC40』807台をリコール…火災のおそれ
  5. ホンダの最高級ミニバンが復活か?『エリシオン』後継でアルファードに挑む
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  2. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  3. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  4. 「フィジカルAI展2026」初開催、現在地を知る!…ものづくりワールド
  5. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
ランキングをもっと見る