待望の『ランクル70』用「モーションコントロールビーム」発売、アイシン製ダンパー採用

『ランドクルーザー70』用モーションコントロールビーム(MCB)フロント装着例
『ランドクルーザー70』用モーションコントロールビーム(MCB)フロント装着例全 4 枚

4×4エンジニアリングサービスが「モーションコントロールビーム(MCB)」トヨタ『ランドクルーザー70』用のラインナップを追加。再再発売のGDJ76モデル用とGRJ79・VDJ78モデル用の2種類で販売され、税込み価格はどちらも18万7000円。

待望の『ランクル70』用「モーションコントロールビーム」

モーションコントロールビームは、自動車部品のグローバルサプライヤー・アイシン社独自のフリクションダンパーを使用した製品で、装着することで安定性と快適性が向上するフレーム強化パーツ。ラダーフレーム車であるランドクルーザー70の走行時におけるフレームの歪みや振動などの抑制に、大きな効果が体感できるパーツだ。

4×4エンジニアリングサービスから待望の『ランクル70』各種用モーションコントロールビームが発売4×4エンジニアリングサービスから待望の『ランクル70』各種用モーションコントロールビームが発売

フロント・センター・リアの3か所用のセットで構成され、それぞれは加工などを必要とせず、専用ブラケットにてボルトオンで最適な場所に装着が可能となっている。

向上するおもな効果の一例として、振動低減による上質なステアリングフィールの実現、コーナリング時のボディの横揺れの軽減、路面凹凸通過後の縦揺れ収束性向上、高速走行での安定性と一般道での運転しやすさの両立、乗り心地の向上やクルマ酔いの軽減などが挙げられる。

ノーマルサスペンションだけでなく、リフトアップサスペンションキットを装着しているユーザーにも効果が分かりやすく、走りの楽しさを体感できるチューニングパーツとなっている。

《ヤマブキデザイン》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【ホンダ フィットRS 500km試乗】ロングツーリングにおあつらえ向き、課題は『オーラNISMO』のような“キャラ立ち”か
  2. 東京-新大阪間、『のぞみ』がすべて2時間30分以内に、2020年春から…N700Sは360km/hの試験へ
  3. トヨタV6か、AMGターボか? ピュアエンジンで“リアルドライビング”を味わう、ロータス『エミーラ』という選択肢
  4. 4輪特定小型原動機付自転車「LBIRD」、性能を公開…最大積載120kgと坂道登坂最大傾斜約33%
  5. BMW『iX3』『i3』新型にロングホイールベース、中国向けノイエ・クラッセ第1弾…北京モーターショー2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る