軽ワンボックス『エブリイワゴン』の腰高感とステアフィールを改善する、テインの車高調3シリーズが一挙発売

テイン フレックスZ スズキ・エブリイワゴン用
テイン フレックスZ スズキ・エブリイワゴン用全 4 枚

テインからスズキ『エブリイワゴン』(DA17W)適合の車高調3製品が新発売。フルスペックモデル「フレックスZ」が15万1800円(税込)、ベーシックモデル「ストリートベイシスZ」が10万1200円(税込)、リフトアップモデル「ストリートアドバンスZ4」が13万4200円(税込)。

【画像全4枚】

「フレックスZ」は減衰力調整に16段伸/縮同時調整、車高調整機構に複筒式・全長調整式を採用した“プライス以上の価値を持つ”国産フルスペック車高調。シールド構造を採用することで、減衰力調整・全長調整式・アッパーマウント付属(一部)とフルスペックでありながら、高品質とロープライスを両立した人気の車高調キットとなっている。

「ストリートベイシスZ」は減衰力調整に固定式を採用した、16段伸/縮同時調整で、シンプルな構造のネジ式車高調。

両モデルともにエブリイワゴン用では、ボディロールを低減しノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、低中速での街乗りから高速道路の走行に至る範囲でのスタビリティ向上を重点にチューニングされている。リアの車高調整はスペーサーによる10MM間隔の3段階調整。「フレックスZ」フロントアッパーマウント用に強化ゴムマウントが付属する。

テイン ストリートアドバンスZ4 スズキ・エブリイワゴン用テイン ストリートアドバンスZ4 スズキ・エブリイワゴン用

「ストリートアドバンスZ4」はネジ調整式を採用した、16段伸/縮同時調整が可能な“1インチリフトアップ”の車高調。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載。市街地走行からオフロード走行までを想定し、車種別専用設計で高い耐久性と走破性を確保した「リフトアップ」が楽しめる車高調となっている。

エブリイワゴン用では、車高を上げることによって不安定になりがちな高速走行時の安定性向上を中心にチューニング。幅広い変化量を備えた減衰力調整によって、街乗りから高速道路まで幅広く、快適に楽しめる。リアの車高調整はスペーサーによる2段階調整。

いずれの製品にも3年または6万kmの製品保証が付帯している。

《ヤマブキデザイン》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ、レアアース不使用の永久磁石開発企業の米「Niron Magnetics」に出資
  2. 『マツダスピリットレーシング3』ついに市販化へ? デザインを大胆予想!
  3. 「なんじゃこりゃー」「アニメから飛び出てきたみたい」アストンマーティン初の公道向けバイク『AMB002』にSNS驚愕
  4. 累計15万枚突破「ゴリラマット」、初代『N-BOX』専用モデルを追加…TPE素材採用の3Dフロアマット
  5. 【シトロエン C5エアクロス 新型試乗】肩肘張らない良質なファミリーカー…島崎七生人
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  5. ロボトラック、関東~中部260km走行を完遂…自動運転トラックが高速道路で実証
ランキングをもっと見る