マツダ『CX-60』のコツコツ感を低減、テインのフルスペック車高調「フレックスZ」発売、アコードハイブリッド用も

テイン フレックスZ マツダ・CX-60装着例(ダウン量:フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン)
テイン フレックスZ マツダ・CX-60装着例(ダウン量:フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン)全 8 枚

サスペンション専門メーカー・テインが販売中のフルスペック車高調「フレックスZ」に、マツダ『CX-60』(KH3R3P,KH3P)とホンダ『アコードハイブリッド』(CR7)の適合が追加された。税込み価格はそれぞれ17万6000円・15万1800円。

テイン『フレックスZ』CX-60&アコードハイブリッド装着イメージ

「フレックスZ」は減衰力調整に16段伸/縮同時調整、車高調整機構に複筒式・全長調整式を採用した“プライス以上の価値を持つ”国産フルスペック車高調。シールド構造を採用することで、減衰力調整・全長調整式・アッパーマウント付属(一部)とフルスペックでありながら、高品質とロープライスを両立した人気の車高調キットとなっている。

テイン フレックスZ マツダ・CX-60用テイン フレックスZ マツダ・CX-60用

CX-60用では、ノーマルに比べて街乗りでのコツコツ感を低減し、通常走行時の快適性を向上。減衰力の調整により、ワイディングも楽しめる守備範囲の広さを備えたチューニングとなっている。

アコードハイブリッド用では、ノーマルの抑制感の効いた乗り味は残しつつ、街乗りなど低中速走行時のゴツゴツ感を低減。とくに、荒れた路面における後席の路面追従性を重視して、セダンらしい快適性とスタビリティの向上により、街乗りからクルージングまで快適性に配慮したチューニングとしている。

いずれの車種用ともにアッパーマウントは前後とも強化ゴムマウントが付属し、車内から減衰力をリモートコントロールできるEDFCシリーズにも対応。3年または6万kmの製品保証が付帯する。

《ヤマブキデザイン》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型、予想CGだけではわからない…9月のスクープ記事ベスト5
  2. トヨタ『カローラスポーツ』次期型はどうなる? 5ドアハッチバックを残す理由
  3. マツダと『頭文字D』が初の公式コラボ、FC&FD『RX-7』モデルカー2台セット発売へ…10月3日
  4. 夫の趣味を理解するはずが気づけば自分のほうがカスタム沼に!?…CARTUNE ALL USERS MEET神戸
  5. バッテリーは交換前にまだできることがある? 補充電と劣化チェックで冬のトラブル対策 ~Weeklyメンテナンス~
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  3. TSMC第二工場隣接地で半導体クラスター支援プロジェクト、熊本で「NEX.PT」始動…永井運送
  4. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
  5. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
ランキングをもっと見る