ドゥカティ『スクランブラー』2025年モデルは、個性あふれる「アイコン・ダーク」と「フル・スロットル」の2モデル

ドゥカティの『スクランブラー』2025年モデルが登場、グレードは「アイコン・ダーク」と「フル・スロットル」の2モデル
ドゥカティの『スクランブラー』2025年モデルが登場、グレードは「アイコン・ダーク」と「フル・スロットル」の2モデル全 9 枚

伊ドゥカティが10月7日、ドゥカティ『スクランブラー』2025年モデルを発表した。販売開始は2025年春を予定。

ドゥカティ『スクランブラー』2025年モデル

ドゥカティ・スクランブラーのエントリーモデルとなる「アイコン・ダーク」はダークブラックの外観を纏い、一切の無駄を排した装いとなった。エンジンを含めて車両全体をブラックで統一したこのモデルは、シンプルかつ効果的に、ダークカラーによる時代を超越した魅力を表現している。

ダークステルスの燃料タンクに配置された「Scrambler」ロゴは、よりモダンになり、マットブラックのアグレッシブな雰囲気とマッチ。スクランブラーならではのサイドパネルやスポーティなテール・フェアリングにより、軽快でスマートなデザインがさらに強調されている。

ドゥカティ・スクランブラー・アイコン・ダークドゥカティ・スクランブラー・アイコン・ダーク

「フル・スロットル」は米国のフラット・トラック・レースからインスピレーションを得た、シリーズ中もっともスポーティなモデル。サイド・ゼッケンプレートには、初代ドゥカティ・スクランブラーがデビューした年である1962年を記念して、「62」の数字が配されている。

スポーティな特徴は、シート地やブラック&ブロンズの伝統的なカラーリングによって強調されていて、1970年代のレーシング・バイクやレーシング・カーからヒントを得たアルミニウム製ホイールにも採用され、エグゾースト・ヒートシールドとフロント・サイドカバーはブラック仕上げとなっている。

ドゥカティ・スクランブラー・フル・スロットルドゥカティ・スクランブラー・フル・スロットル

トラッカー風の装いは、低い位置に設置され可変部分を備えたハンドルバー、ショートタイプのフロント・フェンダー、リア・フェンダーレス仕様によって強調され、認証済みのテルミニョーニ製サイレンサー、ドゥカティ・パフォーマンス製LEDインジケーター、ドゥカティ・クイックシフト・アップ/ダウンを標準装備している。

エンジンはともに803cc 2気筒で、最大出力73ps(53.6 kW)/8,250rpm・最大トルク65.2Nm(6.7kgm)/7,000rpmを発生。電子燃料噴射、50mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ・システムを搭載する。重量は176kg、標準シート高は795mmとなっている。また、エグゾースト、シート、カラーカバー、ビレット・アルミニウム削り出しの数多くのパーツ(フットレスト、ミラー、タンクキャップを含む)、ソフトバッグなどのオプションパーツも用意されている。

《ヤマブキデザイン》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱『アウトランダー』に本格オフロード仕様登場か!? トライトン譲りの「レイダー」
  2. レクサス『NX』ビッグマイナーチェンジはこうなる…新デザイン採用で商品力を大幅強化か
  3. レクサス『ES』新型、世界初技術「レスポンシブヒドゥンスイッチ」採用…東海理化が開発
  4. トヨタ『RAV4ハイブリッド』新型、ケンタッキー工場で生産開始…米国最量販小型SUV
  5. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 中国勢にも対抗する競争力のあるSDV開発に必要なものとは…アステモサイプレモス 木村篤仁氏[インタビュー]
  2. ボッシュ、ヒューマノイド向け需要拡大でロボティクス事業を強化
  3. アステモが執行役員を解任、「職務遂行の適切性に問題」…子会社社長も交代
  4. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  5. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
ランキングをもっと見る