タナベのカスタムスプリングシリーズで交換タイプのカスタムスプリング「GTファントライド・スプリング」と乗り心地重視「サステックNF210」およびリフトアップ「デバイドUP210」に適合車種が追加された。
「GTファントライド・スプリング」はスポーツカーや、GR、NISMO、STIといったスポーツグレードに合わせたセッティングを、手軽な純正スプリング交換で楽しめるチューニングスプリング。対応車種を徹底的に分析し、「車高・ストローク量・バネレート」を車種専用でセッティングすることで、その車が持つ走りの特性を犠牲にせず、スポーティーさをレベルアップしてくれる。
「GTファントライド・スプリング」に適合が追加されたのは日産『フェアレディZ』（RZ34 2022年8月～）で、税込み価格は4本セットで5万600円。
タナベ GTファントライド・スプリング フェアレディZ装着例（フロント：17mmダウン / リア：12mmダウン）
「サステックNF210」はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用し、NF＝ノーマル・フィーリングの名のとおり、ローダウンを実現しながらバネレートを10％未満に抑えることで、快適な乗り心地を確保している。
「サステックNF210」に適合が追加されたのはホンダ『WR-V』（DG5 2024年3月～）と『N-BOX JOY』（JF5 2024年9月～）の2車種。税込み価格は4本セットでそれぞれ4万2900円・3万1900円。
タナベ サステックNF210 N-BOX JOY装着例（フロント：27mmダウン / リア：37mmダウン）「デバイドUP210」はSUVや4WDにオールテレンタイヤを合わせるアゲ系カスタムにも最適なカスタムスプリング。こちらも冷間成形スプリング使用で、タイヤから伝わるゴツゴツ感もマイルドに緩和し、ロールセンターの最適化によりコーナーリングもスムーズになる冷間成形ならではの乗り心地を実現している。
流行のリフトアップフォルムを手軽にカスタマイズできるだけでなく、釣りやキャンプといったアウトドアユースをはじめ、悪路や降雪路の走破性も向上するアップスタイル用のカスタムスプリングとなっている。
タナベ デバイドUP210 N-BOX JOY装着例（フロント：28mmアップ / リア：18mmアップ）「デバイドUP210」に適合が追加されたのは上述のホンダ・N-BOX JOYで、税込み価格は4本セットで3万9600円。
タナベのカスタムスプリング製品は「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用し、ヘタリ永久保証つき。いずれの製品ともフロント×2＋リア×2の4本セット販売のほか、フロント／リア各用1本での販売も用意されている。
