スズキは9月20日、「スペーシア」シリーズのアウトドアテイストのモデル、『スペーシアギア』をモデルチェンジし販売を開始した。日本の自動車市場の中で大人気の軽ワゴンは、各メーカーから様々なモデルが販売されている。
今回は、フルモデルチェンジ後のスペーシアギアと、同じくアウトドアスタイルの三菱『デリカミニ』のスペックを比較する。もちろん実際に乗ってみないとわからない点もあるが、今回は数値上で分かるスペックを通して2台を比較していく。参考とするスペックの数値は、各メーカーの主要諸元表から引用した。
◆外寸比較
・デリカミニ
全長：3395mm
全幅：1475mm
全高：1800～1830mm
ホイールベース：2495mm
最小旋回半径：4.5（2WD)～4.9（4WD）m
・スペーシアギア
全長：3395mm
全幅：1475mm
全高：1800mm
ホイールベース：2460mm
最小旋回半径：4.4m
同じ車種ということで、外寸比較ではほとんどの項目で似た数値であった。この軽ワゴン系のサイズ感が、人気となった理由の一つであることは間違いないであろう。比較するとすれば、デリカミニは4WDだと最小旋回半径は4.9mだが、スペーシアギアは4WDでも最小旋回半径は変わらず4.4mであった。
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三菱 デリカミニ
◆エンジンスペック・燃費性能
・デリカミニ
原動機型式：BR06
種類：直列3気筒/直列3気筒インタークーラーターボ
総排気量：659cc
エンジン最高出力：38kW（52PS）/5600rpm～47kW（64PS）/6400rpm
エンジン最大トルク：60Nm（6.1kgfm）/3600rpm ～100Nm（10.2kgfm）/2400-400rpm
モーター最高出力：2.0kW（2.7PS）/1200rpm
モーター最大トルク：40Nm（4.1kgfm）/100rpm
WLTCモード燃費：17.5～20.9km/L
市街地モード燃費：16.2～19.6km/L
・スペーシアギア
原動機型式：R06D/R06A
種類：直列3気筒/直列3気筒インタークーラーターボ
総排気量：657cc/658cc
エンジン最高出力：36kW（49PS）/6500rpm～47kW（64PS）/6000rpm
エンジン最大トルク：58Nm（5.9kgfm）/5000rpm ～98Nm（10kgfm）/3000rpm
モーター最高出力：1.9kW（2.6PS）/1500rpm～2.3kW（3.1PS）/1000rpm
モーター最大トルク：40Nm（4.1kgfm）/100rpm～50Nm（5.1kgfm）/100rpm
WLTCモード燃費：19.8～23.9km/L
市街地モード燃費：17.5～22.4km/L
エンジンスペック・燃費性能では、エンジンやモーターの出力やトルクはかなり似た数値となっている。だが、スペーシアギアは燃費性能が、デリカミニと比べて良いことがわかる。同様のエンジンスペックで、かつ燃費が良いならば、この項目はスペーシアギアが優位であると考えられるだろう。
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◆価格
・デリカミニ：183万7000円～
・スペーシアギア：195万2500円～
価格は、一番安いグレードの車両本体価格で10万円以上の差があった。車両購入時のコストの面からみると、より安い選択肢のあるデリカミニに軍配が上がる。
